说明:属于不锈钢虎一金属零部件一部分。根据对HL虎一驱动和诱导轮实物的测绘,尺寸复核,以及一些资料,图片的对比,在现有加工设备的工艺条件和加工方法下,进行了最大程度的模拟仿真和优化结构,最终确定的样品,依据CAD图进行加工而成。下一步目标:虎一后期型履带和后期型负重轮。
驱动轮----第一套样品,采用不锈钢材质,一体加工件(并非两块合成)帽盖仿真结构,五颗直径2.0不锈钢圆头内六角螺栓固定,拆卸,中心一颗螺栓装饰。安装需要配套的微型内六角扳手。另外,驱动轮的齿牙结构参考了试车齿轮和HL有本质区别,做了大大改进和优化(包括:齿宽,齿间距,齿高),最大程度范围内和履带精密配合,虚位及间隙做到极限值。轮缘上采用铜质(不锈钢实在无法做到这么小的装饰螺栓,后期考虑用硬质铝合金加工驱动轮)外六角,直径1.0毫米螺栓,单面20颗双面40颗。
诱导轮----第一套样品,采用不锈钢材质,考虑到安装还是两体加工,帽盖仿真结构,五颗直径1.0铜质外六角螺栓固定,可以拆卸,安装。需要配套的微型开口活动扳手,其实,完全可以用手拧紧。另外,诱导轮的轮缘宽度也做了相应改动,最大程度范围内和履带精密配合,虚位及间隙做到极限值。安装还需要两颗轴承,内侧:5*10*4或5的微型轴承,外侧5*11*4最好带防尘盖的微型轴承。因为昨天才加工完。所以,还没有配轴承照片。配套照片尽快上传。
[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-7-27 12:13 编辑 ] |