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昨晚联系我说发货了,今天下午就拿到,顺风真给力啊!午觉也不睡了,抓紧时间连接试飞。之前飞的是1.32,这次直接蹦到1.34了,用V4默认参数。感觉悬停模式惯性之大已经接近航线模式…前几天在飞KK的Y3,航线的手感还算顺手。现在怎么X650V的悬停也搞得像航线了?这倒是利于航拍,但是悬停的优势被削弱了,悬停模式就是要在脱杆后飞机马上恢复平稳姿态,但目前这个参数来看,已经没多大作用了。打1/2横滚飞十米松杆,飞机能再飘5米以上,今天院子里几乎无风。飞场周边是一圈小树,有时推杆时间长了想在到达树前刹住车,变得非常困难,急停拉杆到最大还显不给力。如果是在风中,这将非常危险,发生飞机推力抵不住风可不是好事情。
建议还是把悬停模式的参数搞得稳一些,利于控制飞机为好。航拍的时候需要走直线或者做些动作就切换到航线模式嘛。遇到情况马上切回悬停,这样安全些。 |
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