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用了这么久，突然顿悟了GP780锁不住尾巴的原因了……
GP780由于灵敏度较高，所以使用时经常会出现金鱼尾的现象，实际上只要把感度调低了就好了，一直往下调，直到没有金鱼尾为止。
或者按照说明书上所说的，对于450来说，尾舵机用10mm的孔位，悬停感度大概70~80%，3D感度大概60~70%就好了。
这样的设置可以保证不会出现金鱼尾，尾巴稍微有点软，但是锁得还可以。
不过，问题来了，飞3D的话，一般飞飞还行，但是你如果动作太暴力，比如你做一个非常非常快的侧钟摆，那么尾巴就会大幅度地甩了，有时甚至会甩过去90度，用亚托们话来说，是因为你手法不好，侧摆的螺距给太大了，摆的太快了，导致掉转很严重，所以锁不住尾巴了。的确，是会又掉转，可是掉转也不至于锁不住尾巴吧，呵呵……
昨天把以前亚拓厂手们飞得视频看了一遍，豁然发现，好家伙，原来他们做侧摆都做得那么慢，难怪不甩尾巴呢……无语~
相比之前的FUTABA的GY401，侧摆即便你做的再暴力，掉转再厉害，它依然会锁的稳稳的，这又该如何解释呢。当然我承认，就温飘和自旋均匀性而言，GP780确实好过GY401的。
我想，大概是陀螺仪内部算法的问题，可能是内部程序写得好坏吧~GY401虽然老旧，可是用起来还是安心放心一些的……
还有一个有意思的现象，GY401而言，同样的方向舵量，3D时的自旋速度明显高于悬停的；而对于GP780而言，3D和悬停时的旋转速度几乎是一样的。
难道说打了方向舵，GY401是直接给到了舵盘的偏转，而GP780则是检测自旋角度的变化，让飞机按和方向舵大小成比例角速度自旋？？
用了两年多GP780，飞过500,600,450，冬天GY401温飘很严重，GP780这点确实好，可是侧摆始终让人不安心得很~~也罢，450上换回GY401得了……
[ 本帖最后由 BlueArrow 于 2011-11-15 19:12 编辑 ] |
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发表于 2011-11-15 17:26
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