Tim自制木桨 七 补充几点

timsong

这对白色的旋风400大桨是我研制成功的第一对大桨，飞过几次，再也舍不得飞了，留做纪念吧。









再补充几点:

1、桨的厚度是4mm（贴纸非常薄，要用电子游标卡尺才能读出其厚度，所以可以忽略不计了），可以用一片厚4mm的桐木做，还可以用两片2mm的桐木粘在一起，或用两片1mm的桐木中间夹住一片2mm的松木做等等，感觉两片2mm的桐木粘在一起的做工性能比最好

2、加配重。我以前试过在桨尖嵌入一个小螺丝帽等小东西，但因为：一是桨本身很轻、很小，加了配重效果提升不明显；二是加工麻烦；三是由于桨很薄，配重物体容易象子弹一样飞出来，十分危险等等，所以后来就没加配重了。其实，用起来感觉桨非常平稳。等到技术高了，苛求必须要有配重时，再做一些牢固的吧

3、我加工木片就是用的小刀片和砂纸，我没有车床和其他设备（补充一点，在做初样时，要用小电钻在桨头处安装螺丝的位置打个眼），相信如果能有更好的工具，一定能做得更精确、更快捷

4、我做的第一对桨用了一天半，主要是试验材料和加工方法费时间，后来自己摸索着改进了很多。于是开始小批量“生产”，一次做了八对。再后来，也就是前些天，我一次做了几十对，所有桨做完一道工序再进行下一道工序，这样“大”批量“生产”，越做越熟，并且节省时间，计算了一下，平均每对桨一共用40分钟。我喜欢亲自手工打磨的感觉，但这样做会很辛苦

5、我还做了很多“初样”，等以后有空了，抽点时间磨个一对两对的，当是一种休闲方式吧

6、做不同形状、不同尺寸大小的桨，飞的效果不同，这方面非常有意思，感兴趣的可以自己试试。我试过加长的、加宽的，有弧度的、还有不同翼型的。。。。。。

    光是文字，好像也说不太清楚，但前段时间做桨时没有拍照，更没录像。手头这些桨大概够我飞一段时间了，所以至少最近几个月内应该也不会再做了。我的体会是，世上无难事，只怕有心人。大家只要积极动脑动手，一定能做的比我好、比我快！到时候也把你们的成果、经验跟大家分享一下啦。

唐山大兄

做那么多，
难道要开发手工桨？
欢迎！

北京青年

如果把浆上沿切一道槽 用强力胶粘一个宽3mm×1mm左右钢条进去效果会好些吧 即可以配重 又可以使强度增加

timsong

以后抽时间试试吧

400907wyc

‘感觉两片2mm的桐木粘在一起的做工性能比最好’请问用什么胶比较好？谢谢！

gaonel

提问：
1、贴纸用的是什么贴纸？怎么贴的？是一层一层叠加的还是就是一整层？边缘处如何处理的？
2、如果只用小刀和砂纸如何保证整个桨翼型的一致性呢？会不会出现在弧度或者厚度的不一致性？
3、问题同楼上。

建议版主将此帖在适当的时候设精。

timsong

1、粘木头一般用白乳胶，不必涂抹太多，但一定要等它完全干了，一般等半天吧，我是晚上粘，等到第二天再开工
2、我试过很多种，个人感觉效果价格比最好的是一种进口的彩色贴纸，10元一米，深圳的很多文具店都有卖，就不知道其他地方的情况了。记住，我感觉那种8元的或8.5元的效果不好啊。
    贴纸非常非常的薄，贴的时候最好用块布什么的去一点点的抹平它，。。。唉，这个。。。。。文字很难说清，真想做给你们看！贴一层就够了。另外，可以在桨尖再贴一条或两条不同颜色的，既美观、又能增加配重、还有利于观察双桨。。。

3、用手工削、磨肯定是有误差的，但只要耐心细心，误差基本上是能控制在不影响飞行效果的范围内的，这要靠眼力、靠感觉、靠熟练程度了。“无它，手熟尔”（引自《卖油翁》）

北京青年

对 以前在少年宫航模队做小橡筋动力飞机的时候机翼都是手工磨的 用一个小木块 外面包上砂纸磨 细心的话可以磨的很好

gaonel

看来我要发扬：只要功夫深，铁杵磨成针的精神！！！！磨阿磨！！！！，现在翼型确定不下来