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楼主
发表于 2011-6-13 23:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2011-6-13 23:46 | 只看该作者
:em17: FUTABA 接4.8V  MKS就接6V 然后比速度。。。。。。
3
发表于 2011-6-13 23:51 | 只看该作者
设备好全哦
4
发表于 2011-6-14 00:01 | 只看该作者
只关心使用寿命
5
 楼主| 发表于 2011-6-14 00:13 | 只看该作者
然后看此贴....呵呵....被你发现了
4.8V与6V比较,有趣

[ 本帖最后由 の慕夜の 于 2011-6-14 00:14 编辑 ]
6
发表于 2011-6-14 00:15 | 只看该作者
用意很明显!
7
发表于 2011-6-14 03:46 | 只看该作者
很有趣的比较
8
发表于 2011-7-18 09:10 | 只看该作者
4.8V与6V比较:em09: :em09: :em09: :em09: :em09:
9
发表于 2011-8-19 17:54 | 只看该作者
严格比速度,要用相隔60°的两个光控闸门 + 计时 counter。

视频中取巧从电位器取电压,这方法并不能说明任何问题。结果显示:
*) F 和 M,从启动到就位,用了同样长的时间,都用了45ms左右
*) F 转动了约50°,M转动了约60°。
*) F是4.8V供电,而M是6V。

所以实际的结论是:M用同样的时间,转了更多的角度,但是它的电压高,所以实际上半斤八两。
10
发表于 2011-8-19 19:14 | 只看该作者
MKS不行了,耐用度不行。就来搞这一招。
11
发表于 2011-8-19 19:38 | 只看该作者
很不专业的一场比赛:em15:  日本输了:em15:

[ 本帖最后由 岸声 于 2011-8-24 17:56 编辑 ]
12
发表于 2011-8-21 17:36 | 只看该作者
原帖由 Himalaya 于 2011-8-19 17:54 发表
严格比速度,要用相隔60°的两个光控闸门 + 计时 counter。

视频中取巧从电位器取电压,这方法并不能说明任何问题。结果显示:
*) F 和 M,从启动到就位,用了同样长的时间,都用了45ms左右
*) F 转动了约50 ...

這只是空載速度,帶上負載就是另一回事了。
13
发表于 2011-8-22 12:50 | 只看该作者
原帖由 Hawk208 于 2011-8-21 17:36 发表

這只是空載速度,帶上負載就是另一回事了。


是的,任何舵机标注的都是空载转速。

这也是为什么,我发现在重载下,比如大型攀爬车,指标0.15s的 5955TG 比指标 0.1s 的 S9451更快....... 扭矩 与 速度,二者并非独立存在。
14
发表于 2011-8-24 15:33 | 只看该作者
严重呼吁M厂:来实的,都4.8V,用感应器测同样行程所用的时间
15
发表于 2011-9-6 19:21 | 只看该作者
全用4.8V来实的:em15: :em15:
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