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比较老款的纯锁尾锁头陀螺,软件上的计算方式比较简单,如要3D有高效率表现,只有把机械部份调到接近完美,才能做到大动作不走不甩尾,但在单飞的情况下,基本上是没可能做到…所以你看很多比赛冠军的机也是花了不少金钱和团队去日夜调机,才有这样的飞行效果…
科技发达,有了无副翼、三轴、六轴系统之后,可以调的参数比以前的尾陀螺多N倍,就和以前的F1比赛去比较,现在的F1已经是电脑赛车,车手已经全听电脑的指示去做,才能突破更快的速度和操控…所以如果想机子完美,最快的方法是改无副翼,加上现在比较新的系统,就算机械部份不是调到完美,也可借助电子仪器帮忙修正,这样便能做到接近完美的操控…
举个例,就你的问题如果在vbar 5.1pro上,只要试调尾旋翼的扭距预设补偿上的几个参数,就可以令急升急降或侧摆、钟摆等动作,尾巴也能锁得死死的… |
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