1千克级电动载重飞机翼型探讨

youlan · 发表于 2011-4-14 09:59

因为在筹备2011的科研类航空航天模型锦标赛，其中一个项目就是1千克级载重空投，网上关于这个项目的相关资料也很少，貌似各个参赛队都对自己的翼型保密，所以特意发个帖子来讨论讨论，看了下去年的比赛成绩，1千克级的载重最高的是北航的，7.2千克，比赛的电机电调，都是指定的，兴耀华3536 kv1100 目前用双天的软件参考极限拉力大改2.3千克，螺距速度50公里左右，估计这个值有点低，载重机翼负荷极限大概12kg／m2，估计螺距速度要有65左右才行，但是这样拉力也下降到1.8千克左右，所以异型的选择肯定是采用低速类的，参看过去参赛机的图片有用克拉克y的，但是这个肯定不是最优翼型，北航的3千克级载重用的s1223翼型，南航查到的用了dae-31，后来又做了改进dae-31mu，但是3千克级飞机翼展都在6米左右，而1千克级的大概为2到3米，尺寸缩小后翼型不能直接套用，所以选择比较难，没有什么参考依据，翼型粗略的选择前缘应该有一定厚度，下弧弯曲，能有比较大的升阻比，希望各位高手多多发表意见啊！

ro0t · 发表于 2011-4-14 10:39

楼主还是上图先给我们这些新手科普一下吧你说的太高深有点难懂

猪头王子 · 发表于 2011-4-14 11:01

意思是在诸多凹凸翼中选一款

qad1234qad · 发表于 2011-4-14 12:18

这个太专业。。。

tgjohn · 发表于 2011-4-14 12:22

参照前苏联运输机

电直、白痴 · 发表于 2011-4-14 12:57

楼主哪个学校的

风之纹章 · 发表于 2011-4-14 14:20

给点图让我们开开眼。

youlan · 发表于 2011-4-14 18:37

原帖由 tgjohn 于 2011-4-14 12:22 发表
参照前苏联运输机

大飞机的翼型不适用与模型，6米级别的可以用人力飞机的翼型，但是尺寸减小到2m，又出现了不适合的问题

洋丁丁儿 · 发表于 2011-4-14 21:28

这个貌似很高深，
问问楼主，今年在哪里比赛，近的话可以去看看:em15:

youlan · 发表于 2011-4-14 22:03

比赛地点还没有定，可能还是在山东莱芜

xuyamin741 · 发表于 2011-4-14 23:09

:em26:

gxh442 · 发表于 2011-4-14 23:40

楼主哪个学校的？站内短信联系，

ostr · 发表于 2011-4-15 09:29

……话说去年我们学校赢了？我一点消息都不知道……，楼主要不要我给你当回间谍，套一下今年他们用的翼型？

另外，感觉采用滑翔机机型是不是挺不错的？

ostr · 发表于 2011-4-15 09:31

还有，即使是模型，材料也是最关键的

youlan · 发表于 2011-4-15 09:45

原帖由 ostr 于 2011-4-15 09:29 发表
……话说去年我们学校赢了？我一点消息都不知道……，楼主要不要我给你当回间谍，套一下今年他们用的翼型？

另外，感觉采用滑翔机机型是不是挺不错的？

哈哈，有你的帮助就太好了

VINTAGE30 · 发表于 2011-4-15 10:51

真运输机的翼型是完全不可用的

模型与真飞机雷诺系数差别极大！！

我在航空动力学报看到

翼型这样载重比赛都是挑选传统优秀的低雷诺系数翼型

通过遗传算法计算得出的为了达到极限翼型为比赛特殊优化

当然计算之前你要搞定很多参数

PS：国内的载重比赛为什么引入国产后就那么变味儿了呢

youlan · 发表于 2011-4-15 10:59

原帖由 VINTAGE30 于 2011-4-15 10:51 发表
真运输机的翼型是完全不可用的

模型与真飞机雷诺系数差别极大！！

我在航空动力学报看到

翼型这样载重比赛都是挑选传统优秀的低雷诺系数翼型

通过遗传算法计算得出的为了达到极限翼型为比赛特殊优 ...

说的不错，能否推荐几个翼型？以我们现在的水平不可能自己设计翼型了，还要风洞测试等等，只能拿一些现成的来用了

VINTAGE30 · 发表于 2011-4-15 15:16

http://wenku.baidu.com/view/f2c6c9106c175f0e7cd13749.html

我在航空动力学报上看的就是这个

其他几篇学术性的你参考下

http://www.doc88.com/p-34380491548.html
http://www.docin.com/p-71572223.html
如果不是寄希望于夺冠

不妨试试大弦长NACA0012 1KG多用复合材料吧

其实这样的比赛老师啊叫兽啊还是得出力光靠学生有点不公平

西工大北/南航大都有翼型实验室/中心之类的机构神马风洞设备齐全

所以比赛本身就是不公平的

VINTAGE30 · 发表于 2011-4-15 15:20

遗传算法最大是优势是针对机型优化了

其他的发发牢骚

载重比赛我觉得学校里也不好搞

没神马练习机会这么重的飞机很难找到场地的

以前那个5KG的飞机就得卡车拖现在1KG的也比较脱离现实

搞500克飞机运冰红茶才有点意思操场竞赛

youlan · 发表于 2011-4-15 18:45

原帖由 VINTAGE30 于 2011-4-15 15:20 发表
遗传算法最大是优势是针对机型优化了

其他的发发牢骚

载重比赛我觉得学校里也不好搞

没神马练习机会这么重的飞机很难找到场地的

以前那个5KG的飞机就得卡车拖现在1KG的也比较脱离现实

搞500克飞 ...

非常感谢你提供的资料，翼型的学问太大了，所以我也是决定直接套用现成的翼型，参赛机的话更多的寻求一些工艺上的突破，选择这个项目主要还是在比赛前对自己的实力基本就有底，能拉多少重，所以打算尝试下这个项目

1千克级电动载重飞机翼型探讨

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