DIY油机木螺旋桨

天空的黑家伙 · 发表于 2011-4-21 20:03

自己动手丰衣足食！木螺旋桨反应速度快很多，因为轻一半（不跟碳纤的比）

[ 本帖最后由天空的黑家伙于 2011-4-24 20:53 编辑 ]

没米人 · 发表于 2011-4-21 20:38

真牛

天空的黑家伙 · 发表于 2011-4-21 20:43

你在线时间那么多呀！！！去年我看见你还没有我多，现在超过了我，你更牛:em26:

MXFJ888 · 发表于 2011-4-21 20:45

这手工还真不赖.:em26:

yxhy1818 · 发表于 2011-4-21 21:00

很好的手工！！

张灏 · 发表于 2011-4-22 04:58

:em05:

天空的黑家伙 · 发表于 2011-4-24 20:55

最主要的不是省钱，是方便，当没有桨飞的时候，买一个要等上两天以上吧。我一个小时不到就有桨用了，哈哈！

110 · 发表于 2011-4-24 23:04

很久以前学航模就是从刻桨和做弹射开始的。。。

我飞我的机 · 发表于 2011-4-24 23:56

:em00: LZ让我想起了很久以前废寝忘食的削木浆的那段美好时光！

天空的黑家伙 · 发表于 2011-4-25 01:02

废寝忘食?有点夸张呵呵:em15:

Glider · 发表于 2011-4-25 07:37

做工艺螺旋桨吧
做个吊扇那么大的，可以像鹿头一样挂在电视墙上，也挺好看
大尺寸螺旋桨有卖的，不过很贵
如果你做的既精致又便宜，可能会有人感兴趣

天空的黑家伙 · 发表于 2011-4-26 18:39

越大越好做

tomhare · 发表于 2011-5-5 17:30

这个得用四轴雕刻啊，纯手工也可以？牛啊

xuyamin741 · 发表于 2011-5-5 18:08

:em26:

newsolider1 · 发表于 2011-5-7 12:13

楼上能说下具体制作流程吗

newsolider1 · 发表于 2011-5-7 12:13

楼主，不好意思:em15:

kerrwang · 发表于 2011-5-7 12:19

用上了吗？哈哈

triplane · 发表于 2011-5-7 13:38

削螺旋桨是一个时代入魔的人必修的课目。我那时候在外场就靠一把斜口刀和一张砂纸，抵在工具箱上，10分钟削一个，大概是82年的样子吧，然后有别的学校的来买，5块一个……
呵呵，楼主是老手了，不过看你做的桨有点小问题
因为螺旋桨叶各直径上的角速度相同，而线速度不同，所以桨叶的螺距是由根部向桨尖逐渐过渡减小的，这就要在制作螺旋桨的时候，削出投影形状后，用螺距样板在侧面画出下弧面的形状，然后依照样板的线，先制作下弧面，然后找上弧面。桨尖坯料应保留3毫米左右的厚度就可以了。看侧面形状，大约三分之一桨叶长度位置开始向桨尖斜削平面，到桨尖减薄至2.5-3.5毫米。
另外注意桨根部不要削的太薄，木桨的强度毕竟弱一些。上弧的最高点最好保留相对塑料或者玻纤/碳纤桨更大一点的厚度。

s4219 · 发表于 2011-5-7 17:11

原帖由 triplane 于 2011-5-7 13:38 发表
削螺旋桨是一个时代入魔的人必修的课目。我那时候在外场就靠一把斜口刀和一张砂纸，抵在工具箱上，10分钟削一个，大概是82年的样子吧，然后有别的学校的来买，5块一个……
呵呵，楼主是老手了，不过看你做的桨有点小 ...

很专业

triplane · 发表于 2011-5-13 16:17

顺便补充一下，螺旋桨的投影形状（也就是桨叶样板）其实是非常讲究的。今天大可以利用计算机辅助设计来进行优化，而当年手工削桨的年代，样板都是参考优秀设计，照葫芦画瓢的拷贝，经验多于计算。唯一可以量化的指标就是通过螺距规来判断两个桨叶迎角是否一致。螺旋桨削制的时候应尽可能选取木纹平顺，纤维较长的坯料，削制的过程中一定要顺着木纹方向削，避免劈裂。粗胚削制完成后用砂纸打磨光滑，可以用直尺放在桨叶下表面检查下弧面的平整度（对光观察，看直尺边缘是否存在漏光）。用金属棒穿入轴孔，测试动平衡，直至两边重量完全一致，避免装在发动机上产生过大的震动。最后，整个完成的螺旋桨刷上“涂布油”来保护，防止燃油渗入木头里面。

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