自己还是没有调节好主翼

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 01:44

班主帮我调节主翼后，我回来做了一个升级件，的确好飞，很灵敏。另外9.6伏电池效果更好。:em05: :em06:
我摔机后，取下了升级件，还原，也能飞起来，感觉很“肉”。但是，经过几次调节主翼（想再飞高一点），不知道为什么，调来调去，最后竟然飞机无法离地了，换电机也没有用，听声音，主翼的转速也不低，不知道为什么。:em22:
平衡翼要不要攻角？为什么？ :em17:

vidct · 发表于 2003-6-16 01:49

平衡翼不要攻角，因为它只起平衡作用，不需要它产生升力。

vidct · 发表于 2003-6-16 01:50

段老师，今天我把齿轮换成11T的，飞行性能比那天更好，等我换了马达再换12T的齿飞，就更加爽歪歪了！

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 01:55

我发现马达比以前发热快多了
以前发热总是飞几个起落之后，现在只是在观察有没有双浆，调节微调时就有发热了，多飞两次就发烫！

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 02:07

尾盖烧化了吗？？

vidct · 发表于 2003-6-16 02:56

飞了一下午，8块电池，电机没烧化。

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 06:41

好爽啊
对了，可能我飞不起来与电池有关，电池不放电是不是效果不好？怎么放，我用一个1K的电阻放电行不行？是不是放得越久越好

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 16:14

难道电池这么快就坏了？

vidct · 发表于 2003-6-16 16:20

如果用1K的电阻放，可能要放几天才放得完哟，最好用几欧姆的电阻放，而且要用较大功率的。这样吧，你用灯炮来放电，这是比较妥当的方法。灯灭即停，因为过度放电也会损坏电池。

zcyjq · 发表于 2003-6-16 18:40

飞达的电池并不怎样，飞几十次就有损坏的可能，我已报费两块了，都是7节电池中有一两节内阻变大。

ltaa · 发表于 2003-6-16 18:43

改G4锂电吧！

zcyjq · 发表于 2003-6-16 18:46

另外，电池损坏的表现是勉强飞一会就很热了

vidct · 发表于 2003-6-16 18:50

看来电池性能下降也是原因之一，以前我还不是很觉得是电池的原因。

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 18:59

因为你有好的充电器呀，所以没有感觉到电池不行。
40W灯泡能行不？25W呢？

ltaa · 发表于 2003-6-16 19:06

不行！电阻太大，应该用电压吻合或略高一点儿的小灯泡，瓦数大的放电快一些，但要注意用电压表监控，以免过放电。

vidct · 发表于 2003-6-16 19:22

过放电比过冲电危害更大，我记得好像是这样。

zcyjq · 发表于 2003-6-16 20:37

不用这么麻烦，把机机调好状态，飞到机机落地再也飞不起来，让它继续转动十来二十秒，就会看到大桨转速很快下降，尾桨却突然加速，此时电池就基本放完了。我的飞达就这个样子。

duanchzhu · 发表于 2003-6-16 21:12

我以前也是楼上说的那样的呀。
现在的问题是，新充的电，飞不到一二分钟就飞不上去了
飞达是不是氢电？没有记忆效应吧？

ltaa · 发表于 2003-6-16 22:13

氢电也是有记忆效应的，只不过不那么强罢了。主要原因是镍元素有记忆效应。
用飞机放电当然也可以，不过就对机机有磨损。
改锂电吧，又没记忆效应，充电又简单！

乐乐小新 · 发表于 2003-6-17 00:21

请教：我的发射机有一次忘了关，电放完了！后来就再也冲不起电了！有没有办法恢复！

自己还是没有调节好主翼

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