今天给425安装了野蛮的心脏上图 ~！

yellow-cao · 发表于 2011-4-13 19:55

此电机为某品牌测试点击 1500KV 野蛮程度难以想象今天装在425上试飞油门最高85% 感觉动力超过蝎子100%的油门齿轮搭配14T+50T 不敢调高了怕塑胶板的425实在扛不住

guoxan · 发表于 2011-4-13 20:26

suncxc · 发表于 2011-4-13 20:30

什么牌子？NEU？

271031060 · 发表于 2011-4-13 20:33

:em26: :em26: :em26:

6eyesdog · 发表于 2011-4-13 20:38

看尺寸就能看出不是同一个等级的东西，功率储备能一样么 :em17:

zhy130126 · 发表于 2011-4-13 20:52

能撑的住的，LZ试试吧:em15:

MXFJ888 · 发表于 2011-4-13 20:58

LZ这个野蛮的电机,貌似系内转子滴.:em22:

dk198322 · 发表于 2011-4-13 21:33

蝎子送我吧:loveliness:

9172901 · 发表于 2011-4-13 22:09

:em15:

Hawk208 · 发表于 2011-4-13 23:15

LZ，沒事的。 100% 油門配15T吧，425抗得住的。。:em15: :em15: :em15:

cre · 发表于 2011-4-14 08:34

比较在意那些把线放在PP上的电机。。。排线纠结

cch · 发表于 2011-4-16 10:45

我觉得要换成16T就没有问题

速马模型 · 发表于 2011-4-18 12:17

电机暴力程度一定情况下取决于kv值，国内很多厂家电机kv都喜欢虚标，这里说的虚标不是说往高了标，而是往低标。比如1600kv的标1500kv 那你拿来和1500kv的比当然感觉暴力了。
至少我以前用的xxd的那个电机明显就是这个情况
楼主的是不是我就不知道了。
电机的技术方面我也不太懂，只是说说现在的现状。其实虚标也没事，就是怕算出来的转速和实际的大不同最后造成射桨解体等问题就麻烦了
这个黑家伙现在价格还没出来吧，不知道价格如何好的话倒是很值得推荐使用

yellow-cao · 发表于 2011-4-18 14:36

原帖由 速马模型 于 2011-4-18 12:17 发表
电机暴力程度一定情况下取决于kv值，国内很多厂家电机kv都喜欢虚标，这里说的虚标不是说往高了标，而是往低标。比如1600kv的标1500kv 那你拿来和1500kv的比当然感觉暴力了。
至少我以前用的xxd的那个电机明显就是这 ...

飞机暴力不取决于转速这个电机是工厂拿来的样品一般只有贴牌商家会虚标工厂是不会的老老实实的告诉我现在只有1500KV的转子内转的电机扭力大主要不是转速高也就在2700左右的转速但是动作怎么做转速不掉这样就感觉飞机暴力

自由驰骋 · 发表于 2011-4-18 15:22

原帖由 yellow-cao 于 2011-4-18 14:36 发表

飞机暴力不取决于转速这个电机是工厂拿来的样品一般只有贴牌商家会虚标工厂是不会的老老实实的告诉我现在只有1500KV的转子内转的电机扭力大主要不是转速高也就在2700左右的转速但是动作怎么做 ...

第一次听说内传电机扭力大。。。

速马模型 · 发表于 2011-4-18 16:39

原帖由 自由驰骋 于 2011-4-18 15:22 发表

第一次听说内传电机扭力大。。。

咱不懂，咱仅有的知识只知道交流会直流电机的区别，但是现在用的这种都是交流电机把，内传外传有什么区别我就不知道了。兄台看来应该懂点，能否说说

猫咪18 · 发表于 2011-4-19 21:25

原帖由 速马模型 于 2011-4-18 12:17 发表
电机暴力程度一定情况下取决于kv值，国内很多厂家电机kv都喜欢虚标，这里说的虚标不是说往高了标，而是往低标。比如1600kv的标1500kv 那你拿来和1500kv的比当然感觉暴力了。
至少我以前用的xxd的那个电机明显就是这 ...

我也感觉XXD的KV不止标注值，苦于没转速表，不能测试（论坛的音频分析软件试了，效果不好。），现在换了13T+60T主齿，按标注KV值计算转速只有2559转，用某牌2200mah 30C悬停有6分钟，感觉比较满意了。

skykenspeed · 发表于 2011-4-19 22:25

试下 16T

luopeixuan · 发表于 2011-4-20 08:53

内转的哦~~~~~是吗？

garfieldhummer · 发表于 2011-4-20 09:21

原帖由 自由驰骋 于 2011-4-18 15:22 发表

第一次听说内传电机扭力大。。。

要看马达具体的设计，比如级数什么的，我不太懂，但是有人说过这个问题，平时车船上那种4级的是扭矩不大，但这种都应该是8级以上的了。而且你看体积也看的出来，明显比那个外转子的要大啊。
你看看KDE/NEU 1917 N42的马达比4035还要壮，也没见谁大螺距一飞立马调转啊

内转子的好处就是动静平衡好，转动的就一根圆柱体，比较好处理。再就是效率比外转子高5%左右，5%的动力是没什么区别，但是5%用来发热可就差别大了，温度上去，马达的效率就会下降

[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2011-4-20 09:23 编辑 ]

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