【准备用碳纤或者金属钛加工一体化4#6/4g6s/120D02电池仓脚架了】

秋之风铃2001 · 发表于 2010-9-30 16:29

用料方面有3个方向：

方案1
碳纤板用CNC加工好用铝柱连接做电池仓脚架用250的

方案2
用碳纤整料做一体化脚架含电池仓部分

方案3
用金属钛制作一体化脚架

款式有2个选择方向

一 4#6/4g6s/120D02的脚架原装模样

二我以前发过的250脚架模样，这样的话只要做了电池仓部分就可以了脚架用250的

这次重量准备控制比jj原配还要轻点为第一目标，现在方向还没定

先做这个成功的话再做钛金属主体桨夹主轴齿轮反正不坚固的我都给他用钛金属做了！

钱不是问题大家有什么宝贵建议吗？

秋之风铃2001 · 发表于 2010-9-30 16:38

我原来改的那个脚架电池仓用原装的脚架用250的那个很坚固重量也能接收

现在由于上了2s 系统后电池仓必须要改了电池规格不同了很多，但是这次改装相当失败，坚固性完全丧失，因此找到了儿时的玩伴准备在他的工厂加工。

希望大家给我建议

skice · 发表于 2010-9-30 16:54

碳纤的吧，钛的强度并不是太好，比较容易弯。
如果设计得好，我更喜欢钛的，呵呵，比较喜欢钛的光泽。
如果方便，帮我整一只，最好容易装“长寿”电池的，钱不是问题。
给你提个醒，如果做钛的，别设计打深孔和攻丝，钛合金比较的粘刀。如果你亲自操刀，杀碳纤时，一定要戴口罩，那东西到肺里，不肯出来的。

[ 本帖最后由 skice 于 2010-9-30 16:59 编辑 ]

秋之风铃2001 · 发表于 2010-9-30 17:20

我只是刚和朋友谈好了他说没问题可以做出来。现在方案和思路都没理顺。楼上skice 兄或者帮出方案图cad矢量图我来搞看看怎么设计的又轻有坚固还美观！

另外全部CNC制作我会离得很远甚至是网上指挥的，我只管图纸设计和成品件验收！

钛合金据说有记忆轻微变形还可以自己恢复的我觉得这个很适合飞机的小磕小碰！

[ 本帖最后由秋之风铃2001 于 2010-9-30 17:24 编辑 ]

skice · 发表于 2010-9-30 17:34

原帖由 秋之风铃2001 于 2010-9-30 17:20 发表
我只是刚和朋友谈好了他说没问题可以做出来。现在方案和思路都没理顺。楼上skice 兄或者帮出方案图cad矢量图我来搞看看怎么设计的又轻有坚固还美观！

另外全部CNC制作我会离得很远甚至是网上指挥的，我只管图 ...

图纸的事，我需要考虑下，看是否有时间，机加工的应该容易些。
如果用碳板做，强度计算还是要找找资料，这个对我来说就有些难了。
我用钛合金做过手电，加工起来很很很很很费事，一般的加工单位，加工钛的刀具都没有。钛的自动复原，只是对于表面的轻微划伤而言的。

[ 本帖最后由 skice 于 2010-9-30 17:35 编辑 ]

秋之风铃2001 · 发表于 2010-9-30 17:51

我是说方案图纸也就是意向方案的图你给出主意啊细化的图纸肯定是我负责这个关联的是加工出的东西是否能用的问题，我肯定会把关的，只是我不知道该做成什么样子包括用材料怎么用！毕竟我以前没做过

三木大叔 · 发表于 2010-9-30 18:46

风铃烧的够可以的！支持！

天涯的风 · 发表于 2010-9-30 19:05

老大用钛做过鸟笼？厉害

skice · 发表于 2010-9-30 19:23

原帖由 天涯的风 于 2010-9-30 19:05 发表
老大用钛做过鸟笼？厉害

难道也是筒友？
呵呵，就是18650电池没地方消耗才玩飞机的，哪儿知道飞机上根本就用不着18650，但还是算入了魔了。

skice · 发表于 2010-9-30 19:26

原帖由 秋之风铃2001 于 2010-9-30 17:51 发表
我是说方案图纸也就是意向方案的图你给出主意啊细化的图纸肯定是我负责这个关联的是加工出的东西是否能用的问题，我肯定会把关的，只是我不知道该做成什么样子包括用材料怎么用！毕竟我以前没做过

这个啊。。。呵呵，不是专业人员啊，当时还真没听明白。
容我构个思，一两天来说。

秋之风铃2001 · 发表于 2010-9-30 21:00

原帖由 开布了口 于 2010-9-30 20:55 发表
成本是问题

自己玩的又不卖钱不是问题开心就行

秋之风铃2001 · 发表于 2010-9-30 21:03

今晚先用有机玻璃做一个过渡的用用，总要起飞的吧

开布了口 · 发表于 2010-9-30 21:09

之前没看清钱不是问题的
那我推荐碳纤做一体化的

ejet · 发表于 2010-9-30 22:02

很好很强大，期待中。

ejet · 发表于 2010-9-30 22:16

比较倾向于碳纤一体的，钛的相对小JJ还是重了，用来做主轴，旋翼头什么还是可以的，而且有钛合金不同的牌号，强度和硬度等性能指标都不一样，需要好好选材。

skice · 发表于 2010-9-30 22:46

楼上几个说的碳纤一体，这个工艺我不懂，如果要做模具的话就算了，整起来比黄金不知贵多少了。

skice · 发表于 2010-9-30 23:08

我有点想法了：
还是用四根立柱，立柱与原机安踏安装孔连接，立于镂空之碳纤板上，脚架还是用250脚架，飞越的，5块钱的那种。
脚架铝管必须要改，不然，有近5克的重量。我的想法是用碳纤板做，在与250脚架连接处做专门的你咯尼龙材质的连接紧固件。

这个方法还可有些衍生：
1，镂空碳纤板，可不用，在立柱上打径向孔以插入碳纤杆，每两个孔沿机身前生方向插入2mm碳杆，可用安装脚架的机制螺丝锁紧。制四只三通，对这两根碳杆作横向连接。电池可用橡皮筋绑于此四碳杆形成的台架上。
2，脚架管也可用2mm碳杆代替，制铝质或碳纤质新月形件固定于碳杆前端，作为雪橇弯弧。