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有没有人留意这个充电器?

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楼主
发表于 2011-1-4 21:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Thunder Power的产品,不知道什么时候国内可以买到?很期待。
  • Max Charge Rate: 20A per port
  • LiPo, LiIon and LiFe/A123 Cells: 1-8 per port
  • NiCd and NiMH Cells: 1-22 per port
  • Lead Acid/Pb Batteries: 6-12V per port
  • Built-In Balancer (each port)
  • Max Charge Current: 20A (per port)
  • Max Output Watts: 800W (400W per port)
  • Power supply sold separately
  • Recommended Power supply: 12V car battery or 11-16V DC power supply capable of supplying 10 Amps (example: RipMax Pro-Peak)



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沙发
发表于 2011-1-4 22:36 | 只看该作者
好高级哦,顶一下。
3
发表于 2011-1-4 22:43 | 只看该作者
充电器需要这么好的设备吗?一般平衡充不是也可以吗?
4
 楼主| 发表于 2011-1-4 23:22 | 只看该作者
充电器比较多了,但都不是大功率的。经常飞前一晚通宵充电(6S*8,充电保姆刚好),第二天或因天气问题或其他原因不能飞而要使用充电器放电。想达到出发前1小时内可以把电池充满的效果(类似油动,充接收电带上油就走),所以想买个大功率的,其实不图场外充电的。
5
发表于 2011-1-6 11:50 | 只看该作者
我家的充电器是80W的,两百多
6
发表于 2011-1-6 12:40 | 只看该作者
TP充电器的精度非常不错,不是HYPERION的充电器可比,这一新款我关注好长一段时间了,但目前还没得到商家的消息!
7
发表于 2011-1-6 12:40 | 只看该作者
原帖由 king1982 于 2011-1-4 23:22 发表
充电器比较多了,但都不是大功率的。经常飞前一晚通宵充电(6S*8,充电保姆刚好),第二天或因天气问题或其他原因不能飞而要使用充电器放电。想达到出发前1小时内可以把电池充满的效果(类似油动,充接收电带上油就走 ...
多买二个充机才是,大功率的也要电池能大C数充才行
8
发表于 2011-1-6 13:05 | 只看该作者
高级货。
9
 楼主| 发表于 2011-1-6 23:14 | 只看该作者
原帖由 kenken 于 2011-1-6 12:40 发表
多买二个充机才是,大功率的也要电池能大C数充才行

不需要10分钟搞掂的效果,现在流行并充,45分钟之内搞掂8组6S就满足了,哈哈。pl8不错,但是只有1个port。
10
发表于 2011-1-7 00:00 | 只看该作者
pl8可以同时对9组充电的,有专门的并联安全充电板,我自己做了一副整合的并联安全充电板
11
发表于 2011-1-7 08:58 | 只看该作者
就是厉害哦
12
发表于 2011-1-11 15:41 | 只看该作者
我给自己选充电器的时候还真没注意这款, 个人比较看重充电器的通用性(对各种电池)还有充电电流(要求对大多数电池都能用)
结果搜了好久能够50毫安往上走的充电电流的充电器只有那么几个. 可以选择范围太小了.
电池要充电的多的话, 估计2个充电器还是比较保险些的.外场
有些东西还是一次买够自己用的,再稍微超出一点点.省得反复把资金花在同一个东西上.不值得.
13
发表于 2011-3-6 18:30 | 只看该作者
:em15: 高級貨
14
发表于 2011-3-7 00:15 | 只看该作者
友情提示:掏银子之前先打听一下TP在你的国家有没有售后。
15
 楼主| 发表于 2011-3-7 00:24 | 只看该作者
自己顶!期待中。。。。
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