26CC船用小松机头

xrcxrc · 发表于 2010-9-26 16:59

小松机头的活塞有拉缸痕迹一定要换吗？只换环可以吗？

[ 本帖最后由 xrcxrc 于 2010-9-26 17:10 编辑 ]

CCIMX · 发表于 2010-9-26 17:23

如此严重换环效果不大！

ydx0506 · 发表于 2010-9-26 18:10

最好一块换掉，免得自己不放心使用！

核子冬天 · 发表于 2010-9-26 18:54

拉成这样连缸套都要换了

charli · 发表于 2010-9-26 19:08

看样子像是严重贫油加爆猪

小文子 · 发表于 2010-9-26 21:02

拉缸了！跑还是富油点跑！

老贾 · 发表于 2010-9-26 21:19

还有润滑油的比例和品牌

charli · 发表于 2010-9-26 21:43

估計軸承也不能幸免。看到那個坑沒准掉了一個珠出來了

zsgs · 发表于 2010-9-26 23:35

拉伤位置较集中在排气口方向，应该是是严重过热造成的，跑着跑着冷却水管掉了不知道还继续跑造成的吧。要是润滑油的原因造成的拉伤一般不会这么集中在排气口方向。但是你用的机油好不到哪里去，你看看活塞上的积碳就知道了，是一般摩托车用的机油吧。你的机在拉缸前早就没啥表现了，修理方法有两个：1经济条件好的原厂气缸+原厂活塞+原厂活塞环（不如买新的机）.我就比较倾向2.华盛气缸+华盛活塞+小松活塞环，不到一半的钱换回90%的性能。会改装发动机更合算。:em01:

萤火虫 · 发表于 2010-9-27 20:50

还要查看活塞销、细头滚针轴承。楼上说换华盛中缸、活塞为什么活塞环又要用小松是华盛的活塞环有问题吗？

zsgs · 发表于 2010-9-28 01:37

原帖由 萤火虫 于 2010-9-27 20:50 发表
还要查看活塞销、细头滚针轴承。楼上说换华盛中缸、活塞为什么活塞环又要用小松是华盛的活塞环有问题吗？

小松的环精度高密封好。国产的环在开口处很容易刮伤缸壁，要是高倍的放大镜看会发现小松的环加工有存油的槽，国产的就一个普通的倒角，润滑效果可想而知啦，再说到材料谁好就太虚了不说为好。使用感觉：磨合后在最高转速时感觉区别不是很特别大，但是加速性小松的就明显好了。还有再说说机油，很多朋友用一般到不能再一般的二冲程机油用在海模发动机上，摩托车的工作转速一般在7000已经了不起了。海模机以小松为例空转18000以上，有负荷野也基本工作在13000-14000（以x470螺旋桨为参数）。所以要选机油要选些能在13000转以上也有良好润滑效果的油呀。所以选摩托赛车类的用油和摩托艇用的油是必要的。发动机毕竟是一个精密机械，不是到转不动才叫坏的，我身边有些朋友一起去玩船老是熄火，基本是去捞船和调船，要么就跑不快，其实我也经历过这个阶段心存放弃了，后来幸得名师指点。现真正享受海模的快感。不敢独享特借机和模友们分享。

[ 本帖最后由 zsgs 于 2010-9-28 02:20 编辑 ]

xrcxrc · 发表于 2010-9-28 08:22

现在买了CRRCPRO气缸+COOCPRO活塞+小松活塞环，这几天重装机头试下效果:em22:

haileer5i · 发表于 2010-9-28 09:12

9楼的模友分析正确。我与模友的小松发动机都拉缸了与发动机润滑油无关！我们用的是小松机油。拉伤集中在排气口方向，应该是是严重过热造成的，跑着跑着冷却水管掉了不知道还继续跑造成的！:em26: :em26: :em26:

charli · 发表于 2010-9-28 12:48

小松的潤滑油也好不了那裡去。

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排气口方向拉缸了。

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