问个比较水的问题，尾桨朝向真机和航模的区别？

STONE797 · 发表于 2010-9-16 02:07

发现航模的尾桨都右侧（尾巴对着自己的方向看）
又看了真机好像都是左侧。
为了对付小电直的侧歪，右侧的桨是不是要和垂直的方向有一个夹角，来提供个侧向上的力来改变小电直的侧歪情况呢？

[ 本帖最后由 STONE797 于 2010-9-16 02:14 编辑 ]

STONE797 · 发表于 2010-9-16 02:15

我说的是小电直哦。油机就不用来了。体重摆那呢

skice · 发表于 2010-9-16 02:48

一般的尾桨并没有和垂直方向的角度。
尾桨在机尾的方向不同，与主桨旋转的方向有关。

MAYACUI · 发表于 2010-9-16 08:09

如果和垂直方向有夹角，又会对升降产生影响了。

wanjingcai · 发表于 2010-9-16 08:32

模型直升机体积小，重量轻，都会有点测歪（向右侧歪，表现为左边脚架先离地）。
但450以上的应该都可以忽略了，基本不影响飞行和美感。:em15:

niba3721 · 发表于 2010-9-16 08:38

真机尾桨有的会向上侧倾一个角度这样可以提供部分升力

dikfeng · 发表于 2010-9-16 09:09

UFLYS的就在左侧

LFQC · 发表于 2010-9-16 13:59

原帖由 niba3721 于 2010-9-16 08:38 发表
真机尾桨有的会向上侧倾一个角度这样可以提供部分升力

:em26: 这个回答正确！赞同中……
另外：小飞机机身略有倾斜除了自身轻以外，与尾桨的高度有一定的关系，力的矢量不在一个平面上。
至于尾桨在右侧还是左侧，没有严格的规定……

看帖回帖是美德！

[ 本帖最后由 LFQC 于 2010-9-16 14:04 编辑 ]

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