飞霸直升机装配（2）-设备安装、调试及遥控器初值设定

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[这个贴子最后由成都小财神在 2003/03/15 09:33am 编辑]

发动机的安装很简单：只要取掉离合器上那两个螺丝（红圈），就可以拆开，然后套在发动机上，将发动机的螺丝拧紧，最好用薄型套筒将螺丝上牢，然后再将离合器上好。
注意：如果是雷虎、OS等发动机，在发动机与离合器之间不需要安装垫片（蓝圈处），因为离合器的锥形设计已经相当于垫片的作用，这样装下来，发动机架的孔距刚好合适；如果是三叶发动机，由于其发动机轴比雷虎和OS长一些，所以要适当的将轴锯短或者将发动机座略微向下移，就需要自己打孔了。

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接下来上发动机架，将两个机架条按图中位置上好螺丝即可。

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[这个贴子最后由成都小财神在 2003/03/29 11:32pm 编辑]

接下来就是安装舵机和设备了：
舵机的安装首先注意舵机的朝向，简单的原则就是按齿轮朝向中间，那么随机所附带的连杆长度就刚刚好，上连杆的时候注意，只要将连杆螺纹刚刚盖掉为最好的距离！
安装舵机的时候，注意（红圈）那个舵机，那是尾舵舵机，他靠螺距舵机很近，有的人为了避开让其不会相碰就将尾舵舵机装到了机尾，但是，这并不是个好办法，因为第一：其实按上图安装舵机，舵机之间刚刚好可以避开；第二：在初学的时候，难免不发生以外的情况，将尾舵舵机装在尾部增大了其损坏的可能性，所以，建议初学者先将舵机装在机头部，等以后技术熟练了，再根据自己的情况进行调整。
电池和接收机：在安装电池和接收机的时候，一定要将其牢牢棒紧，因为直升机最担心的就是机体共振，棒紧后以免共振将电池或者接收机连线震松而发生意外。
安装就这么简单，接下来要做的就是整机的调试和遥控器初值的设定了。
补充说明：
1号是升降舵机
2号是副翼舵机
3号是螺距舵机：当推油门的时候，剪形壁（十字盘上面的那部分）会往下降
4号是尾舵舵机
5号是油门舵机

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[这个贴子最后由成都小财神在 2003/03/15 09:37am 编辑]

舵机及连杆调节：先将大浆、十字盘、螺距臂放到水平位置，保证这三个面是平行的，而且是和水平面平行的，这样才有利于调整舵机连杆位置及舵机零点，并且在下面的调整中都要保持这个面不变

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舵机及连杆长度调整：接下来，打开发射机和接收机，将发射机所有数据回零（回到出厂设定），让舵机回中，舵机盘要和机体水平面成90度，然后调节连杆长度，使连杆长度刚刚好
注意：
1、在调整连杆长度的时候不需要去剪短，因为其长度都是已经调整好了的，如果长了或者短了就可能拿错了，换一根试试，或者看看有没有将舵机装反
2、舵机盘一定要和机体水平面成90度，这样可以保证最好的调整效果。
3、舵机线要用附件里的卡子将其卡好，不要缠到舵机盘和连杆了

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尾舵调整：舵机中立点和舵盘的装法和前面的一样
注意：
因为使用的是GWS的PG-01无锁尾陀螺仪，所以在尾舵调整的时候，要将尾舵小浆的前缘略微向外侧一点

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尾舵的位置调节是通过调节这个地方钢丝的长短来控制的，一般情况下都会需要将钢丝剪短一些的。

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先在各方面都装的差不多了，开发射机和接收机来调整舵面，看有没有哪个舵机反向了，这是最关键的一步，很多初学的都载在了这里，所以大家要特别注意这方面的调整。
调整和判断方法：（针对FF9遥控器）
1、人站在飞机尾部，从后向前看十字盘（黄圈），拿好遥控器，遥控器的天线和机体保持平行
2、遥控器右遥杆向左打，十字盘会向左倾；向右打，十字盘会象右倾
3、遥控器左遥杆向前推，十字盘会向前倾；向后拉，十字盘会象后倾
4、推右手油门，舵机会把风门摇臂拉到机体处（前面那正图中的红线位置）
5、遥控器左遥杆向左推，尾部小浆向内翻；向右推，小浆向外翻
如果发现舵机方向不对，请立即通过遥控器调整过来，否则会出大问题的！！！

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接下来是调整陀螺仪：
陀螺仪如果在地面调的好的话，基本上上天不用怎么调，修正一下就好了
1、站在机体的右侧面，装电量显示器的那面，打开接收机及发射机电源
2、左手抓住悬翼头，右手拿住机头，左手不动，用右手把机头猛的向自己拉过来，拉的同时观察尾舵舵盘转动方向，如果舵盘逆时针转动，就是正确的，如果是顺时针转动就是错误的，需要调节图中绿圈的开关，让舵机逆时针方向转动
3、观察在尾舵处于初始状态时（前面图中讲到过的位置），尾舵舵机的中立点是否和舵机水平面垂直，如果不是，通过调节中立点微调（黄圈）调整到中立点为止
4、初学悬停的时候可将感度微调（红圈）向右调到最大
基本上通过这些调整就将飞机的整体的物理性调好了，下面就要通过调整遥控器来调节其电子方面的东西了。

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需要设置的有油门曲线和螺距曲线，现在以FF9为例，设置这两个曲线
附图是油门曲线的普通模式、飞行模式1、飞行模式2、飞行模式3

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附图是螺距曲线的初始设定：
分别是：
普通模式、飞行模式1、飞行模式2、飞行模式3、熄火模式
按照这个设定好后，基本上第一次飞行就OK了，然后等飞行下来根据发动机的效能再进行具体的调节。
*本人刚如直升机门，以上是针对飞霸的30S讲的，如果有不对的，还请大家多多包含！

夜夜秋雨

你的陀螺怎么装在那里？在飞霸尾部有专门位置的。

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呵呵，我的是GWS的PG-01，装在那里最合适了，比较敏感哦！仔细调节，改改尾浆的大小，就可以达到锁尾的效果哦！

曹参谋

迫切等你的试飞报告!

luoshu

小财神，今天试了PG01，老李搞定悬停和起降，尾部改动后，很稳，你试试。

coolzm

真是惭愧呀！我的飞机也装好了 ，可是没找那么多照片，设备设置也没照相，不能为模友服务了，不好意思！！

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呵呵，哪里，有模型的心就够了，以后有的是机会的！

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呵呵，本来前天试飞的，结果下雨，就只好磨车了。
LUOSU：我试飞过后再来调那陀螺仪，到时候需要你多帮忙了！

aumster

GOOD!~ 努力就是好！`

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呵呵，是是，我争取尽快飞起来！