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翻看以前的照片,见到比较独特的轴系和进水口设计

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楼主
发表于 2010-9-1 13:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
CAT用的软轴穿过船壳时,估计是用硅橡胶粘的,弹性比较好,这样容易调整。轴和船壳没有稳固的连接,所以在轴套管末端加支座。估计只能单桨的CAT能用,因为那一块不沾水



相应的尾部


加在船体中部的进水口,利用航行时的水压 进水,就是位置不好掌握,靠前就吸不上水,靠后压力就小了




原理

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沙发
发表于 2010-9-1 13:42 | 只看该作者

以我所看!

应把入水口洞开在左边吧,因ECO都是轉左弯的!!

還有这些是環氧鋼胶,耐高温,合金钃和胶壳的結合

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2010-9-1 13:47 编辑 ]
3
发表于 2010-9-1 13:50 | 只看该作者
整个软轴+铜管呈大大的“S”型.......:em20:
4
发表于 2010-9-1 13:52 | 只看该作者
用胶很猛,一滩一滩的...... :em17:  摊的还不算太难看。
5
 楼主| 发表于 2010-9-1 14:12 | 只看该作者
轴套管的胶接,是个人的想象,看着像硅橡胶就认为是了,不过应该对调船有帮助。
如果不对,还望指正

原帖由 C.K.Y. 于 2010-9-1 13:42 发表
应把入水口洞开在左边吧,因ECO都是轉左弯的!!

還有这些是環氧鋼胶,耐高温,合金钃和胶壳的結合
6
发表于 2010-9-1 15:48 | 只看该作者
用橡胶圈把胶围成固定形状的做法,学习了:em26:
7
发表于 2010-9-1 16:17 | 只看该作者
流体压力图很有道理
8
发表于 2010-9-1 17:40 | 只看该作者
merlin F的入水口如果放左邊,甘電池應該放去邊呢? :em15:
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