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[自制]铁皮坦克第二期工程进展(7/25更新)

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楼主
发表于 2011-6-30 14:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
鉴于前期铁皮坦克烂尾存在的问题,目前正实施二期工程,因5月报考驾照至今业余时间很少能干活,估计此工程也是漫长的:em15:

(-)行走部分

万里之行始于足下,从行走装置开始干起。

1.负重轮:直接买的M24的一套铝制路轮,共14个(为配合履带,轮间沟槽进行了加深处理)

负重轮中间安装了微型轴承

用M3螺丝和六角铜柱作为轮轴

计划使用12个,还有2个备用,下图是安装好轮轴的负重轮合影


2.履带及驱动

经反复比较深思熟虑,最终选用了恒龙KV1的履带和驱动,行走性能优良可靠。

驱动系统全家福

宽宽的履带,爱不释手啊

负重轮穿上新鞋子,心美滋滋的



3.摇臂制作
搞来一条扁铁,宽40mm,厚4mm,长4000mm(买时都让老板帮锯成1米长的了)

上老虎钳!看你多硬!跟军统学的^^,锯下30CM

现在需要12段,用红笔画好

钢锯搓骨~^^

刑讯不是好活啊,不仅要心理素质好还得身体素质好~这么厚的铁条还得整13回,我赤臂上阵整整锯了3个钟头~汗流无数~

终于最后一段锯下了~没车床就得出力嘛~

检查一下劳动成果~看看锯得一点都不整齐!

外题一篇:副产品处理,垃圾~咱有办法!用纸包住磁铁吸呀

纸容易碎,改进了,换塑料袋

不说浪费看效果!好吧?都吸住了还好处理,把袋子一翻磁铁拿出,铁屑都在袋子里了,:)

看看是不是很干净啊?多卫生~主要是怕家里领 导批啊

话归正传:简单美容后的铁片片,断面经过打磨后靓丽多了

再把边角挫掉,有点曲线了。虽然丑点,咱水平有限~^^

上台钻打孔

钻孔完毕,来,“茄~子~!”

还有一项大工程哇。先用红笔标好这端...

开始攻丝M4

好费劲啊,12个孔整整1个半小时

再来个全家福吧,以后就得各奔东西了,^^

装到负重轮上,欣赏一下

很美很壮实的小臂!我的胳臂也锻炼得很结实!^^

-TBC
(二)电路部分
1.遥控和接收:天6A,经济实惠型的选择,毕竟咱也不是有米银


2.锂电池:Ge Power不知道好不,老鸟都说ACE和花牌的好

3.电调板:
好可爱的盒子呀~咦?不是给看电调吗?

看看里边的东东,在这嘛

MD35做的5路电调板,从乌鲁木齐过来的几经波折半个多月才到我手里的,已经加装了接线头

电路板四角加装铜柱,保护背面的电路。板子做工很精细,我没有做广告啊。(如果最近好卖的话请考虑给我点提成^^)

4.电路测试:
驱动波箱电机重新换了接线头,其中一个电机交换了正负极线头

各系统连接完毕

看一下接收机通道的使用,左右驱动用了2、4通道

电调板上5路通道,第6路是空的

遥控器开机,开关设置参考一下吧,经调试后使用这个电调板的设置就是这样子

接收机红灯灭表示正在待机

再清楚点看看通道使用情况,注意4路的红线是连接在信号端子上,一开始我按错了,看着左边3路端子的线头颜色(红色是+极)
就想当然的插在中间端子上,结果没反应,来回检查了半个多小时才发现的。信号线干么不使用黄色线呢,-_-!!


运转ing,齿轮是旋转的图片看不出来~


左右驱动转速不一致时要调节这个钮

同时还得调节这个钮,通过偏移调节达到左右驱动完全同步

驱动电路测试取得完美成功!(呱唧呱唧)

[ 本帖最后由 面具忍者 于 2011-7-25 14:11 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-6-30 14:24 | 只看该作者
怎么这几根不叫店家切小呢,出点工钱,就不用那么费劲了
3
 楼主| 发表于 2011-6-30 14:29 | 只看该作者
原帖由 hd381 于 2011-6-30 14:24 发表
怎么这几根不叫店家切小呢,出点工钱,就不用那么费劲了

呵呵,是早就买的没计划来做这个用,而且他们使用砂轮机给切断的,也不太可能给断成1cm宽的。
反正咱有力气,土办法也能干,:em15:
4
发表于 2011-6-30 14:39 | 只看该作者
:em26: :em26:
5
发表于 2011-6-30 14:44 | 只看该作者
佩服LZ的精神,向你学习、致敬!
再问一下:LZ你这是做什么型号的?多大比例?

[ 本帖最后由 zdhf 于 2011-6-30 14:45 编辑 ]
6
发表于 2011-6-30 14:50 | 只看该作者
动手能力很强啊·感觉KV的驱动轮很二战  你自制的路轮很现代··
7
发表于 2011-6-30 14:52 | 只看该作者
期待啊 ,看你做好什什么样的?准备吸毒1
8
 楼主| 发表于 2011-6-30 14:52 | 只看该作者
原帖由 zdhf 于 2011-6-30 14:44 发表
佩服LZ的精神,向你学习、致敬!
再问一下:LZ你这是做什么型号的?多大比例?

学习不敢当,:em05:
我做的并不是仿真,只是随意做的。只要能具备坦克的一些主要功能就行,属于实用派。
大概在40CM以内,可以认为1:16的吧,:em15:
9
发表于 2011-6-30 14:57 | 只看该作者
:em07:
10
 楼主| 发表于 2011-6-30 14:59 | 只看该作者
原帖由 伊扎克玖尔 于 2011-6-30 14:50 发表
动手能力很强啊·感觉KV的驱动轮很二战  你自制的路轮很现代··

动手能力比起您来我差得远啊,:em00:
做着玩的,并没有去仿照哪辆真实的坦克。
现在坦克世界里不还有T-54、M26啥的跟KV、虎式厮杀呢,穿越啦,:em15:
11
发表于 2011-6-30 15:15 | 只看该作者
希望LZ继续上图,太毒了
12
发表于 2011-6-30 18:28 | 只看该作者
好  这帖子得做个记号
13
发表于 2011-6-30 19:48 | 只看该作者
路轮是龙三太子家的?

我觉得你用微型轴承来固定那么大一个路轮也许不太牢靠。看你那小铜柱应该是M3的,所以推测轴承对于那么大一个轮子来说太小了点

我手头M41的路轮也是他家的。我加轴承的时候用了内径5,外径10的轴承(厚度忘了),然后用一根M5的螺丝来代替你的铜柱
14
发表于 2011-6-30 22:27 | 只看该作者
单针插,这个也太省了点........想这个电调也没过热过流保护吧:em15:
15
发表于 2011-6-30 22:42 | 只看该作者
:em26:   支持DIY
16
发表于 2011-6-30 23:53 | 只看该作者

标题

这个电调效果还可以,吃苦耐劳,不知道有没有过流保护,但是一般堵阻没烧过,灯熄了,过几秒又亮了,继续工作。过压保护是可以用到18伏20伏的,够用。反正我用了好几个月没坏过,经常性20伏电池全油门跑,爬障碍行。
17
发表于 2011-7-1 00:09 | 只看该作者
过压保护是可以用到18伏20伏的...这不是过压保护呵,是电调工作电压
18
发表于 2011-7-1 00:17 | 只看该作者
原帖由 kenken 于 2011-7-1 00:09 发表
过压保护是可以用到18伏20伏的...这不是过压保护呵,是电调工作电压


就是说这个电调还没有使出全力?!
19
发表于 2011-7-1 00:44 | 只看该作者

标题

他的电调之前淘宝上标称7到14伏,我没管那么多,直接14节动力aa电池组串联,20伏,没问题,他叫我别上大功率的电机,怕烧板,之后我试过22伏也没烧过,反而是hrp的高压电调在22伏的电压下开始有塑胶味。接触过的几个朋友用的他的电调都很少有烧掉的,虎坦哥也是用的他的电调,因为碰到金属车壳短路烧过2个元件,好像是供接收机电的7805,也不知是什么元件。我觉得我用电调是挺暴力的了,都没烧过
20
发表于 2011-7-1 01:00 | 只看该作者
AA充电14节没20V的,你试试接5节锂电看看4.2V X5 =21V,怎样算是大功率?一般1:16坦克用的也只是380-480 ,你买的是20A还是70A 看网上有二个舨本 20A 70A 的  特点:支持6-18V超宽电压,电压和输出总功率远超一般电调。可以直接匹配12-24V减速电机
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