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[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

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楼主
发表于 2003-4-30 14:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
该机制作完成于1988年,那时我还在长春电影制片厂。完全是手工制作,当然,离不开车床、铣床,但最主要的还是钳工活。制作用时大约一个半月,全部是本人亲手完成。发动机用的是ENYA30,用皮带启动。飞机没用陀螺仪(因当时国内还未普及),直接用发射机上的跟轴及尾浆联动功能,动力调整时比较麻烦,将飞机用四根布带系留在一个乒乓球台上进行,观察尾浆的摆动情况,然后调尾浆的行程和调发射机后盖板内的微调,相互配合,全凭判断和耐心,一直调到推油门和收油门时尾浆基本不摆动。该机的倾斜盘球形轴承用的是初教六飞机副翼根部连杆中的眼球轴承,所有球头扣用4mm工程塑料板制作,球头用的是φ5mm自行车滚珠,用气焊退火,再夹在车床上中心钻孔或攻丝,完成后将滚珠用烙铁加热,趁热压入塑料板中,总之光做这些球头扣就用了三天时间......飞机飞起后的感觉相当的刺激和紧张,手指头要时刻不停地修正方向舵,无法和带陀螺仪的飞机相比,但总的效果还算可以,毕竟是自行设计,亲手制作呀!意义不一样啊!从那以后,这架飞机大概又飞过十几个起落,后来我调到广州后就再也没飞过它。当作收藏品放在那了。不久前我买了一架飞霸30,现已装好,发动机也磨好车了,准备弄个好点儿的陀螺回来,银子已筹得差不多了,只是眼下正闹“非典”,不敢出门......
:em16:  :em25:





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沙发
发表于 2003-4-30 15:34 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

敬佩
3
发表于 2003-4-30 16:38 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

佩服佩服!现在你可以把飞霸也改装成你自己喜欢的模样,做个新机壳,呵呵!
4
发表于 2003-5-1 03:23 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

不是一般的厉害哦!继续佩服!!
5
发表于 2003-5-1 05:35 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

服了。五体投地。。。
6
发表于 2003-5-2 19:28 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

现在很少人有这样的手艺了,难得呀,由衷的佩服,什么时候有时间这么玩玩,真有成就感。
7
发表于 2003-5-2 21:10 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

[这个贴子最后由the3rd-eye在 2003/05/02 01:16pm 编辑]

偶老师顾肖联,当时也在长影,搞录音的(其中矮矮、胖胖的戴眼镜者)

:em09:
8
发表于 2003-5-3 20:29 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

lxd1954 奇怪了!您老还要筹银子!你有那么好的手艺,随便找个投资商把你的小电动商业化了,还会缺银子啊!到时候我们也好粘粘光,买几架便宜的飞机~~~!
9
发表于 2003-5-4 18:26 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

尚“好”精神,值得敬佩!
10
发表于 2003-5-6 07:46 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

   高!高!实在实高!
   真是吾体投地!高!
11
发表于 2003-5-7 00:03 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

科技越先进,越缺乏这样的高手
12
发表于 2003-5-7 16:10 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

厉害
13
发表于 2003-5-7 21:56 | 只看该作者

[原创]一位老模友的收藏---十五年前全手工制作的30级油动直升机

..恐怖的五体投地..
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