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450PRO等机型各个零部件的正常使用寿命~!

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楼主
发表于 2010-6-15 02:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题:谁知道的多一些?比如大小齿多少个起落要更换,前后传动齿又是多少?等等
甚至包括一些重要的金属件,有人能说说看不?一般专业飞手对自己的飞机都有飞行记录
记录下每个零部件需要更换的时间,或者记录使用的次数,以便于更好的保护爱机,更
能让爱机时时刻刻都保持优良的工作状态。

其实这个问题相信好多新手,或刚入门不久的模友都想知道的一个问题。
只是我写出来了而己:em15:

不必争论,把自己所知告诉大家就好~!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-6-15 02:27 | 只看该作者
要能搞明白这个问题,就专业了。
便不同的厂家不同的批次。。。除非有制造真飞机那样的质量认证体系。
3
发表于 2010-6-15 06:48 | 只看该作者
还没到寿命就炸废了。。。。
4
发表于 2010-6-15 08:40 | 只看该作者
最近进入炸鸡高峰,每飞必炸:em23:
所以很同意camera的说法
5
发表于 2010-6-15 10:39 | 只看该作者
同意camera的说法
6
发表于 2010-6-15 10:58 | 只看该作者
同意楼上:loveliness: 不是飞烂的。是炸烂的
7
发表于 2010-6-15 11:00 | 只看该作者
等到零件能坚持到磨损坏了,那人的水平已经很高了。
就像那个问题,这飞机能飞多高,肯定比你眼睛看得高,零件本身也肯定比你炸机时间活得长。
8
发表于 2010-6-15 11:47 | 只看该作者
原帖由 camera 于 2010-6-15 06:48 发表
还没到寿命就炸废了。。。。

对,没有飞坏的,只有炸坏的!
9
发表于 2010-6-15 12:32 | 只看该作者
电动的里面需要勤更换的就是轴承

比如尾对转齿的那对,尾轴轴承,大桨夹轴承,尾桨夹轴承,主轴轴承座轴承

每逢50或者100起落就看看,这个视飞行强度和环境而定,如果土比较大的地方,尽量少低空贴地悬停。炸鸡的话,那就都看看吧。
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