我的tiger I中地雷了！！！--图片已上传

jackcai2008 · 发表于 2009-9-6 13:06

今天tiger I户外越野，也测试一些数据，没有想到踩到地雷！！！

[ 本帖最后由 jackcai2008 于 2009-9-7 09:59 编辑 ]

chujian · 发表于 2009-9-6 13:36

服务器又整过了，哈

lxh785249 · 发表于 2009-9-6 13:51

踩到地雷:em22:

ZTZ-99 · 发表于 2009-9-6 15:11

肯定是压到“米田共”了。:em15:

kenken · 发表于 2009-9-6 15:31

老虎踩屎:em15: :em15:

TigerI · 发表于 2009-9-6 15:45

:em15: ,嗯现在地雷是很多。

b2a6m · 发表于 2009-9-6 17:39

现在养狗的太多，屎的问题非立法不能解决之！:em01:

hero_00 · 发表于 2009-9-6 18:25

ls说的对，不是狗的错，是养狗人的错，应该出台相应的管理条例

jackcai2008 · 发表于 2009-9-6 19:28

图片上不了，只好写些文字

踩到地雷，指的是履带断裂，冒似被地雷炸断履带的情形，车体很快转向，无法前行。

实际上是将HL的控改成用比例控后，原来的控制部分全部改掉了；动力明显提升，也就履带这样最薄弱的部件拉断了！

这次改造过程中，出现了波箱出轴齿轮爆裂、支撑臂裂（与我的改造有关系）、履带拉断。。。相信如果更换金属履带，会将HL产品的不足之处一一暴露出来了。

归结一点是HL厂商使用回收材料，导致注塑件脆、易断裂！这是症结所在。

也在开始购买升级件，如金属齿轮替换原来的齿轮，但出现了齿轮不同心的问题！使用结果比原来的塑料齿轮还差。。。

现在考虑自己改用减速电机等方式来彻底消除动力系统的主要问题，以确保驱动轮的转动平稳。

回归正题，将测试的数据贴出来：
行走240S的数据情况如下：
电池开始电压：7.86 结束电压：7.55
最大电流：4.95A （平路约2.5A）
开始温度：32.2℃ 最高温度：35.8℃（ESC的温度）
转速：未测试
耗电量：94mAH

供大家参考。。。

jackcai2008 · 发表于 2009-9-6 19:30

遗漏了一点

履带已经修复，用途只能在室内练手了

升级金属履带已经纳入采购清单了。。。

[ 本帖最后由 jackcai2008 于 2009-9-6 19:33 编辑 ]

holan · 发表于 2009-9-6 23:37

:em17:

jackcai2008 · 发表于 2009-9-7 09:42

天气不错，带上tiger I去越野，坡度很大，需要蛇形行进，才登顶成功。

踩到地雷了:em17:

左边的履带完全掉了

看似完整的96节履带？

这边没有问题。

问题在这里，被拉断了。。。塑料履带的问题凸现了，动力增强，履带的强度不够用了。

盟军就要杀到，车长，我该怎么办？

下面是数据图片

[ 本帖最后由 jackcai2008 于 2009-9-7 10:19 编辑 ]

小手乱摸 · 发表于 2009-9-7 09:53

:em17:

lxh785249 · 发表于 2009-9-7 10:53

:em26:

等待奇迹 · 发表于 2009-9-7 11:26

:loveliness: :em15:

ZTZ-99 · 发表于 2009-9-7 12:49

那个白色的ESC是哪里搞到的，没有音效？

无语的雄辩 · 发表于 2009-9-7 13:11

看起来不错！

jackcai2008 · 发表于 2009-9-7 13:55

回复LS的，没有声效哦

hyjhyj123 · 发表于 2009-9-7 17:50

真花心思改了

bank · 发表于 2009-9-7 19:35

CAI兄，贵司出品的电调？

我的tiger I中地雷了！！！--图片已上传

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