玩3G的该看看

kenken · 发表于 2010-2-23 11:52

3G CCPM 单线供电,对现时的大扭力高速舵机有吃不消现象,电压下降令3G工作异常,抖动抽筋炸机:em15:
国外对这部份的讨论也不小,加Ｙ线或自行焊接线的改造也不小,各自精采:em26: :em15:

JETJET · 发表于 2010-2-23 12:10

:em26:

我的3G也修改了, ELE 和 PIT的舵机另外再从AR7100接收取电,这样安心很多啊!

szb005 · 发表于 2010-2-23 12:34

是应该改成单独供电，不知以后设计上会做修改否:em15:

wzyrcly · 发表于 2010-2-23 12:55

没看明白啊。。
:em17:

wzyrcly · 发表于 2010-2-23 13:12

看懂了当初亚托怎么就不这么设计？？？气人啊。。

kenken · 发表于 2010-2-23 13:19

原帖由 wzyrcly 于 2010-2-23 13:12 发表
看懂了当初亚托怎么就不这么设计？？？气人啊。。

或许亚拓当初设计３Ｇ时是给450以下的小鸡用,没想到今天用在大鸡上吧:em15: :em15:

wzyrcly · 发表于 2010-2-23 17:10

你现在准备怎么办啊？？我是不想自己解决。。别出问题亚托再说谁让你自己瞎弄啊。。。就跟以前说谁让你用副厂件一样哈哈。。还是等等看亚托怎么说吧。。

kenken · 发表于 2010-2-23 17:47

原帖由 wzyrcly 于 2010-2-23 17:10 发表
你现在准备怎么办啊？？我是不想自己解决。。别出问题亚托再说谁让你自己瞎弄啊。。。就跟以前说谁让你用副厂件一样哈哈。。还是等等看亚托怎么说吧。。

500的就不用干了,我有个600np 的,还没装,装的时候会在Ｅ舵加条短的Ｙ线,一个插伺服机,一个插电源,去掉Ａ舵至接收的供电＋红线,这不用焊线也较直接:em24:

Heli · 发表于 2010-2-24 03:03

低電壓讓接收器再啟動斷訊與3G無任何關連,3G最低工作電壓為2.6V,千萬不要亂改線
J牌8717.9815空中莫名其妙讓接收死機,在3G之前,國內外發生率相當高早已不是新聞

[ 本帖最后由 Heli 于 2010-2-24 03:07 编辑 ]

xuesing · 发表于 2010-2-24 10:12

原帖由 Heli 于 2010-2-24 03:03 发表
低電壓讓接收器再啟動斷訊與3G無任何關連,3G最低工作電壓為2.6V,千萬不要亂改線
J牌8717.9815空中莫名其妙讓接收死機,在3G之前,國內外發生率相當高早已不是新聞

别光说别人厂家的坏话，YT舵机死掉的还少？

虽然YT市场做的很NB，但是诋毁别家回避自己的问题不是正途（虽然台湾nese大多这cao xing）

说人家JR耗电之前先看看这个评价：

＂另外YT的DS610也是指标很NB，价格很便宜，但是国外的模友发现这个舵机很耗电。耗电到什么程度呢？频繁快速动作可以导致BEC电压下降到陀螺仪自动重启的程度（用的好像是5A的BEC哦）。＂

夏雨 · 发表于 2010-2-26 12:29

看来还是用 2S 123
或者 5S 镍氢直接供电比较好

kenken · 发表于 2010-2-26 14:55

完成600NP 3G无副系统,用了个6V 8A BEC 另改加3G E通道供电,接收供电,那不愁3G单线供电,电压下降了,电源线也粗壮:em24:

twtdcygah3721 · 发表于 2010-2-26 15:32

600上3G的现在都要后悔了:em23: ，:em23: 成小白鼠了。。。明摆着的设计缺陷。。。:em23:

chliang · 发表于 2010-2-27 19:15

只要把3个舵机电源分出来接接收机上就可以了
最好不要用 BEC 了
3G上用 A123 2S 供电现在保守的说 3个起落就要换
发现舵机瞬间需要的力量很大

[ 本帖最后由 chliang 于 2010-2-27 19:30 编辑 ]

iceman · 发表于 2010-2-28 14:13

无副翼令舵机受力大了许多。具体多少还要测试才知道。:em15:

E39 · 发表于 2010-2-28 17:37

看到这篇让我想起当初Spekrum遥控器刚推出时的乌龙事件,一推人遇到装在YT机上讯号会莫名其妙锁死炸机,许多人就误导成是YT机子产生的静电造成,但最后证实是Spekrum接收设计不良(原厂后来偷偷改款),原因Spekrum接收遇干扰或遇正常较低电压时会莫名其妙关机重开机,而且开关机过程需20秒左右...
讨论区是无所不有,像楼主借图那样改装只不过是贴图个人误判错误改装行为,原厂出厂前一定经过一连串严密测试,模友参考参考就好千万不要跟进

3G要是真的发生有这样的设计问题,这个年他们能过阿!TY官网不就早吵翻了天
我们这里3G都没什么问题

[ 本帖最后由 E39 于 2010-2-28 17:51 编辑 ]

chliang · 发表于 2010-2-28 20:19

不用BEC 就没问题
因为在家调J 一般都是用2合1 曾经遇到过
开J 3小时后电压过低 2和1 供不上电 3G 和接收重起

[ 本帖最后由 chliang 于 2010-2-28 20:21 编辑 ]

kenken · 发表于 2010-2-28 21:55

原帖由 E39 于 2010-2-28 17:37 发表
看到这篇让我想起当初Spekrum遥控器刚推出时的乌龙事件,一推人遇到装在YT机上讯号会莫名其妙锁死炸机,许多人就误导成是YT机子产生的静电造成,但最后证实是Spekrum接收设计不良(原厂后来偷偷改款),原因Spekrum接收遇干 ...

你这么说亚拓没设计不良的吗?不良的还不小,也不是偷偷改善?如因亚拓产品引发问题什或炸机,贴至官纲,能不被删吗?做托子也该聪明点:em09: :em09:

hotayn · 发表于 2010-3-27 09:32

捞起来
请问chliang这种办法现在使用中效果如何 :em22:

chance_rc · 发表于 2010-3-27 11:55

改裝提醒一下

3G的斜盤通道與尾舵通道的電壓是獨立不同的

這是因為有些系統是雙電壓，例如Spektrum A7100系列的設計
所以3G把斜盤與尾舵的電路獨立出來

尾舵單獨一個舵機供電我想沒問題的
斜盤是透過單線分給三舵機供電
看似有點不放心（確實）
實際上那線的材質也不算差，至少使用到現在沒什麼大問題。

若要自己改裝並聯供電，那要注意迴路

玩3G的该看看

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