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其实425这样飞更爽

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楼主
发表于 2010-9-19 15:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚和客户聊天,具体是谁就不说了 ,反正在论坛里也是一个名人,正好说到425桨的问题 ,他的经验是把尾管改成500的,然后桨用480木桨或者460碳桨,飞起来爽很多据说。弄得我也想把自己的425改一下了。不过这个东西手感是因人而异的不知道坛子里是不是还有其他朋友也用这个配置飞的,大家来说说看。

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沙发
发表于 2010-9-19 16:32 | 只看该作者
我也这么听说过~
3
发表于 2010-9-19 16:41 | 只看该作者
我的Lepton EX是用425桨的, 使用原厂加长套件可以使用460桨, 原厂加长套件我用过, 问题是现在460的碳桨不好买, Hirobo原厂的要近200美元, 其他名牌的厂家比如RotorTech, 杨格, SAB之类的不生产460的桨, 所以现在飞不了460, 很郁闷
4
发表于 2010-9-19 16:45 | 只看该作者
460浆不好买!~!~!根本买不到
5
发表于 2010-9-19 18:12 | 只看该作者
纯属扯淡      飞飞航线还行    460的桨根本就是非标   而且460  飞3d用多大电池好啊   x5用的4000的电池   你怎么不得弄个3300的   2600的死定了
6
发表于 2010-9-19 19:28 | 只看该作者
直接用长尾管和皮带升到550不是更好?比例看上去还更好看些!
7
发表于 2010-9-19 19:40 | 只看该作者
升级到550 大了点 电机点跳 都换
升级到500还是不错的 用500mm的桨
8
发表于 2010-9-19 20:14 | 只看该作者
425s塑料版的头 就是550的一样 所以配550的尾管很和谐 460的浆限制了这样的玩法 所以还是经济实惠的430的浆好些 不过米人除外 不在乎money
9
发表于 2010-9-19 21:30 | 只看该作者
要是改成550的,大桨就得换,如果换成玻纤的,那么电机和电调的负荷就会加大了,飞飞航线还可以,如果3D,那电调肯定是受不了,我最近就想把550改成425飞飞试试呢,但425肯定不如550飞得稳定。
10
发表于 2010-9-19 22:00 | 只看该作者
体现了两个字:折腾!小的改大,大的改小
                   电改由,油改电,精力充沛啊 !
11
 楼主| 发表于 2010-9-20 12:12 | 只看该作者
原帖由 水滴! 于 2010-9-19 21:30 发表
要是改成550的,大桨就得换,如果换成玻纤的,那么电机和电调的负荷就会加大了,飞飞航线还可以,如果3D,那电调肯定是受不了,我最近就想把550改成425飞飞试试呢,但425肯定不如550飞得稳定。

这就是我不建议425改550的原因,要换的东西比较多 没性价比可言了。增加玩机成本
12
发表于 2010-9-20 13:07 | 只看该作者
最大就是500桨
在大就容易出问题
13
发表于 2010-9-20 14:44 | 只看该作者
好盈铂金80A,蝎子3026,换500尾管,配460桨,2600的电池可以吗?有没有人这样用
14
发表于 2010-9-20 18:37 | 只看该作者
好像见过人这么飞航线   还说真稳    真爽
15
发表于 2010-9-20 22:48 | 只看该作者
女改男 男改女 飞机改跑车
世界真奇妙!
16
 楼主| 发表于 2010-9-22 19:31 | 只看该作者
原帖由 bigdent 于 2010-9-20 14:44 发表
好盈铂金80A,蝎子3026,换500尾管,配460桨,2600的电池可以吗?有没有人这样用
可以。关于电池,这个东西每个人理解都不一样,台湾那里有人x5都用2600飞,还说飞的很爽
17
发表于 2010-9-22 19:51 | 只看该作者
465桨,SAB有。
我的X5经常用3200飞,没问题。2600重心根本没办法调整,所以我没试。
18
发表于 2010-9-22 20:16 | 只看该作者
原帖由 火星先生 于 2010-9-22 19:51 发表
465桨,SAB有。
我的X5经常用3200飞,没问题。2600重心根本没办法调整,所以我没试。


SAB 有 465 桨? 谢谢这个消息, 我立刻去搜搜看, 想找一副465桨找了好久了
19
发表于 2010-9-24 10:40 | 只看该作者
TNS有460碳桨,我用过,效果不错:em26: 。
20
发表于 2010-9-24 11:04 | 只看该作者
原帖由 zhuqw888 于 2010-9-24 10:40 发表
TNS有460碳桨,我用过,效果不错:em26: 。


谢谢! :em00:
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