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ALIGN 55H 发动机拆解欣赏(多图)

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楼主
发表于 2010-1-29 21:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为磨车的场地尘土很大,所以担心发动机吸土过多,故拆解清洗之~~

结果手贱把活塞环拿下来掰着玩,掰断了~~一查要100元,而且还都缺货,郁闷~~~~:em25:

不过好歹也拍了些照片看看,已等候YT铺货~~:em17:

发动机拆前.JPG (58.7 KB, 下载次数: 14)

发动机拆前.JPG

发动机拆前.JPG

散热缸头.JPG (52.15 KB, 下载次数: 13)

散热缸头.JPG

缸顶.JPG (41.79 KB, 下载次数: 14)

缸顶.JPG

汽缸套.JPG (38.27 KB, 下载次数: 12)

汽缸套.JPG

活塞.JPG (41.59 KB, 下载次数: 14)

活塞.JPG

曲轴.JPG (42.36 KB, 下载次数: 12)

曲轴.JPG

缸体内部.JPG (42.8 KB, 下载次数: 12)

缸体内部.JPG

缸体后盖.JPG (37.42 KB, 下载次数: 12)

缸体后盖.JPG

发动机拆后.JPG (56.54 KB, 下载次数: 12)

发动机拆后.JPG

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沙发
发表于 2010-1-29 21:49 | 只看该作者
:em15:
3
发表于 2010-1-29 21:57 | 只看该作者
郁闷啊,磨合也要重磨了:em17:,总之 吃一堑,长一智啊:em23:
4
发表于 2010-1-29 22:00 | 只看该作者
:em15:
5
发表于 2010-1-29 22:04 | 只看该作者
磨车要选清洁的场合,可在地面洒水。磨好的机器就不要再拆,如果拆了,已经磨好的配合就破坏了。
6
发表于 2010-1-29 22:13 | 只看该作者
可以直接买OS的
7
 楼主| 发表于 2010-1-29 22:16 | 只看该作者
OS55H的环也可以用吧~~反正都是OS OEM的~~

周末就去高安搞一个~~
8
发表于 2010-1-29 22:19 | 只看该作者
哇  还真不是一般的欠啊!……
9
发表于 2010-1-29 22:21 | 只看该作者
玩模型的人手都有点 贱贱的:em19:
10
发表于 2010-1-29 22:40 | 只看该作者
磨合完了再拆了清洗,楼主太有才了:em15:
11
发表于 2010-1-29 22:49 | 只看该作者
发动机就算不更换新零件,拆解后也应该进行适当的磨合再使用,应为原来的配合面全部都改变了。
另外,一个经验教训就是带环的发动机,环与活塞装配好以后是不能拆卸的,否则就环就会损坏。
12
发表于 2010-1-29 23:04 | 只看该作者
哎..  那个手啊...
13
发表于 2010-1-29 23:28 | 只看该作者
拆開重裝..有時候洗洗機器.換換軸承.還是得拆拆的.
拆拆更健康.
14
发表于 2010-1-30 12:58 | 只看该作者
俺也学习了。:em15:
15
发表于 2010-2-9 12:23 | 只看该作者
拆卸活塞环是有技巧的 去修汽车修摩托车的哪里看看修理工是怎么拆卸活塞环的  还有拆卸清洗对发动机影响不大 因为改变不了多少精度。
16
发表于 2010-2-9 22:05 | 只看该作者

建议莫合之前拆

:em26:
17
发表于 2010-2-14 21:59 | 只看该作者
这个型号好像缸套和活塞都买不到哦,还是用蓝头50稳当点儿吧?
18
发表于 2010-2-15 16:16 | 只看该作者
拿一把钢尺,
对准自己的右手,
用8成功力,
抽3下,以后这只手就长记性了:em15:
19
发表于 2010-2-15 18:09 | 只看该作者
照片不全啊!那个腰斩的环呢?搞这个的都是喜欢折腾的,有时候脑子会暂时短路,偶也干过一回,差点把手指头废了:em15:
20
发表于 2010-2-15 22:05 | 只看该作者
:em15:
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