今天首飞600N（无副翼），谈谈区别（有副翼）

真有意思 · 发表于 2010-1-24 21:32

只说感受，无它！
1。重量：无副翼在原来的基础上（头+611）轻 131 G；
2。动力：有大幅度提升，爽（只是自我感觉）；
3。手感：绝对跟手，没有不均匀的现象（升降翻，副翼翻）！（这是本人感觉）
4。目前体会自旋时似乎不匀（简单自旋翻），如何调，清高手指点！
5。钟摆基本不掉高度！TOP30% / 1900 RPM
6。451X3/251 / GV-1 /9254/ A123 X2 / AR7100 / 最早的600N皮带版（换轴传）
OS 50蓝头
还有啥？！以后再说

sgc411 · 发表于 2010-1-24 21:48

上图,无图无真相

真有意思 · 发表于 2010-1-24 21:51

yanmeiyanxu · 发表于 2010-1-24 21:57

photo呢！

szb005 · 发表于 2010-1-24 22:10

上图看看。。。

wjl1982 · 发表于 2010-1-24 22:12

上图看看。。。:em20:

真有意思 · 发表于 2010-1-24 22:27

咋发图

蓝色∮的海 · 发表于 2010-1-24 22:58

没图，，，，

chujian · 发表于 2010-1-24 23:15

乖乖，一群跟的无聊贴啊，这个有什么图可看的。

LZ，我在DIR调整螺距的时候，只要调正数嘛？因为我发现调整了+12度，油门杆最低的时候又不是-12了。很多地方一头雾水:em23:

真有意思 · 发表于 2010-1-24 23:54

我一开始也是乱调（不对！），但最后一定要将十字盘“机械”调平！！！！！！！！
十字盘不平会影响到螺距/升降上下不匀（如：+12/-15），副翼左右不匀！！！！！
但人眼看总会有些许差距，我是螺距差一度，升降差两度，飞行不影响。
“一定”按说明书大桨摇臂（内）/ 56。5MM
               十字盘三摇臂（内）/31MM
我现在是（用空内的SWASH。。调）螺距 +12 /-12。5度
                              升降 +10/-12
                                                                  副翼 +10/-10（好象副翼容易平均）
您参考！

今天首飞600N（无副翼），谈谈区别（有副翼）

主题

何苦呢！？“ 君无戏言”

我认为这是最关键的：：：：

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