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T-Rex 450SE V2 变 V3

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楼主
发表于 2009-4-21 20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新出的450 Pro确实是好飞了不少,再看看V2,哪里都觉得不顺眼,弄了套Pro的升级件改成了V3,呵呵,看着也舒服了不少,贴图与大家分享

[ 本帖最后由 天天进步 于 2009-4-22 19:15 编辑 ]

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正脸来一张先

正脸来一张先

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V3 T头和新款球头扣

V3 T头和新款球头扣

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漂亮的“臀部”

漂亮的“臀部”

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和Pro比比身长

和Pro比比身长

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再和老V2比比“脑袋”

再和老V2比比“脑袋”

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还有尾巴

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沙发
发表于 2009-4-21 21:14 | 只看该作者
升级花了多少大米啊,请pm,谢谢:em15:
3
发表于 2009-4-21 22:35 | 只看该作者
V3的尾传动V2可以装上?
4
发表于 2009-4-21 22:38 | 只看该作者
v3可以改皮带传动吗?
5
发表于 2009-4-21 22:58 | 只看该作者
有人要正,有人要反

其实V3的精华不在头,主要是舵机变化最大
6
发表于 2009-4-21 23:19 | 只看该作者
不错
7
发表于 2009-4-21 23:40 | 只看该作者
看着是蛮舒服的:em15:
8
发表于 2009-4-22 00:47 | 只看该作者
:em17:
9
发表于 2009-4-22 01:10 | 只看该作者
好东西 顶一个 ~
10
发表于 2009-4-22 01:19 | 只看该作者
V3的尾翼形状都很不错

效率应该也不错
11
发表于 2009-4-22 08:58 | 只看该作者
连尾控臂也升级金属了,武装到牙齿呀!:em15:
12
发表于 2009-4-22 09:48 | 只看该作者
帮队长顶!!!!!:em16:
13
发表于 2009-4-22 10:02 | 只看该作者
这款中联,身边模友试用了,十来天,比较明显的体会是,飞机的浮力大了。
但是在没换齿和KV的情况下做的试用,电池比原来热了
试用v2  +YT碳浆+亚拓2100 20C+KV3750+13T

是不是需要配合齿比?
14
发表于 2009-4-22 14:34 | 只看该作者
有米直接上PRO好了
15
 楼主| 发表于 2009-4-22 19:05 | 只看该作者
原帖由 yhhhy 于 2009-4-21 22:35 发表
V3的尾传动V2可以装上?

是的,这些配件就是给V2升级用的。
16
 楼主| 发表于 2009-4-22 19:11 | 只看该作者
原帖由 hantnt 于 2009-4-21 22:38 发表
v3可以改皮带传动吗?

不知道正式的V3是什么样子,呵呵 :loveliness:
17
 楼主| 发表于 2009-4-22 19:14 | 只看该作者
原帖由 xiaoma0609 于 2009-4-22 10:02 发表
这款中联,身边模友试用了,十来天,比较明显的体会是,飞机的浮力大了。
但是在没换齿和KV的情况下做的试用,电池比原来热了
试用v2  +YT碳浆+亚拓2100 20C+KV3750+13T

是不是需要配合齿比?

你好,我改了以后暂时没有发现这个问题。但感觉整体性能还是和Pro有点点差距,呵呵。

[ 本帖最后由 天天进步 于 2009-4-22 19:21 编辑 ]
18
发表于 2009-4-22 21:02 | 只看该作者
新的T头要多少米呢?
19
发表于 2009-4-23 10:15 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: 眼馋啦!
20
发表于 2009-4-23 12:53 | 只看该作者
个人认为改成轴传动得不偿失
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