5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 3152|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

OS50发动机

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2009-6-30 17:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发动机上面风叶那个螺丝为什么扭紧了, 我一打火那螺丝又松了,
烦死了,扭了几次了,松一次就要拆开发动机扭紧!:em17:


欢迎继续阅读楼主其他信息

主题

  • 没有相关信息
  • 没有相关信息
  • 没有相关信息
沙发
发表于 2009-6-30 18:00 | 只看该作者
有活塞顶死工具可以上紧那个螺丝,但是那个工具不便宜,OS的好像140多一个,我是用一个旧牙刷塞到排气口里顶住活塞,拧紧的,我还上了螺丝胶。呵呵!方法可能不好,但是没再松过
3
发表于 2009-6-30 20:11 | 只看该作者
问玩车的那个套筒。上之前搞点螺丝胶
4
发表于 2009-6-30 21:20 | 只看该作者
10mm的套筒就可以了
5
发表于 2009-6-30 21:38 | 只看该作者
原帖由 zhongzhong5226 于 2009-6-30 18:00 发表
有活塞顶死工具可以上紧那个螺丝,但是那个工具不便宜,OS的好像140多一个,我是用一个旧牙刷塞到排气口里顶住活塞,拧紧的,我还上了螺丝胶。呵呵!方法可能不好,但是没再松过

你用牙刷柄插进排气口的方法风险有点大哦,如果受力点在活塞顶部边缘的话,很容易就会把活塞环槽给弄塌,活塞就报废了。
那个从火头孔顶活塞的工具也会不小心把活塞顶穿,特别是旧活塞。
两个比较安全的办法:1.从排气口往燃烧室灌入浓稠的机油,利用液锁顶住活塞,这样活塞可以均匀受力,不会损坏。2.用塑料棒卡在连杆大头和曲轴箱壳体之间,也是不错的办法。
6
 楼主| 发表于 2009-6-30 22:07 | 只看该作者
我用了个6号的套铜顶住活塞,然后在上面扭,也打了螺丝胶,今晚打了火也不松了  :em24:
7
发表于 2009-6-30 22:11 | 只看该作者
风神50 现在也有专门的活塞顶死工具出售,不算很便宜:em15: 但为了发动机安全最好弄一个
8
发表于 2009-7-12 20:13 | 只看该作者
正常十几快钱的工具你不用啊 呵呵
9
发表于 2009-7-13 12:05 | 只看该作者
这个问题我也碰到过,其实很容易,找块抹布往排气口一塞就OK了,抹布也不会搞坏活塞,根本不用什么昂贵的工具:em15:
10
发表于 2009-8-2 16:53 | 只看该作者
学习
11
发表于 2009-11-17 20:19 | 只看该作者
:em17:
12
发表于 2009-11-24 15:06 | 只看该作者
:em21:
13
发表于 2009-11-24 16:53 | 只看该作者
上R48的胶水,螺丝上到位就不会送,我的飞了300多个起落没有去管过他:em24:
14
发表于 2009-11-24 18:25 | 只看该作者
没用过任何顶死工具一样上紧,先上两边的锁紧螺丝,锁紧之后再上紧上面的螺母,记得上螺丝胶就ok。
15
发表于 2009-11-24 18:32 | 只看该作者
原帖由 aotsuki 于 2009-11-24 18:25 发表
没用过任何顶死工具一样上紧,先上两边的锁紧螺丝,锁紧之后再上紧上面的螺母,记得上螺丝胶就ok。


以前我就是这么干的,没松过。
16
发表于 2009-11-24 18:41 | 只看该作者

os千万别用顶杆,要顶穿活塞的,用这个专用工具

拆开后盖,固定住连杆,然后打螺丝胶水拧螺母拧紧即可

17
发表于 2009-11-24 19:08 | 只看该作者
整个废弃的火头  在火头里头 整个 小铁棍 或者 整个 牙刷柄 塞 火头里头  然后拧到发动机, 顶下发动机 活塞 让他不动, 之后 你在拧时候  在上点 高强度螺丝胶!
18
发表于 2009-11-24 19:41 | 只看该作者
这个工程师没长屁股眼。设计成与旋转方向相反的螺纹根本就不会出现这个弊端。
19
发表于 2009-11-24 20:57 | 只看该作者
原帖由 1222 于 2009-11-24 19:08 发表
整个废弃的火头  在火头里头 整个 小铁棍 或者 整个 牙刷柄 塞 火头里头  然后拧到发动机, 顶下发动机 活塞 让他不动, 之后 你在拧时候  在上点 高强度螺丝胶!
不建议这样。没准活塞,活着缸筒就挂了。
20
发表于 2009-11-28 14:39 | 只看该作者
原帖由 老撅杆 于 2009-11-24 19:41 发表
这个工程师没长屁股眼。设计成与旋转方向相反的螺纹根本就不会出现这个弊端。


哈哈, 沒經驗就不要罵人呢
這個本來就是相反螺纹,目的是在發動機有動力[飛行時] 越轉越緊.所以樓主的問題多飛幾次就會緊的了
反之, 在起動時動力剛好相反是由上面帶動的, 裝機經驗不足.會松不出奇

要鎖緊之法如機修工見意是最安全, 什麼頂活塞之法簡直害人.
汽缸活塞之間那可受得起硬物如此傷害,要是真的沒有工具 可去掉火頭,轉到下死點,用紙巾慢慢的從排氣口塞進去直至頂死轉不動為止,雖不是最安全之法但至少不會傷到汽缸活塞本身
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表