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原帖由 老撅杆 于 2009-11-24 19:41 发表 
这个工程师没长屁股眼。设计成与旋转方向相反的螺纹根本就不会出现这个弊端。
哈哈, 沒經驗就不要罵人呢
這個本來就是相反螺纹,目的是在發動機有動力[飛行時] 越轉越緊.所以樓主的問題多飛幾次就會緊的了
反之, 在起動時動力剛好相反是由上面帶動的, 裝機經驗不足.會松不出奇
要鎖緊之法如機修工見意是最安全, 什麼頂活塞之法簡直害人.
汽缸活塞之間那可受得起硬物如此傷害,要是真的沒有工具 可去掉火頭,轉到下死點,用紙巾慢慢的從排氣口塞進去直至頂死轉不動為止,雖不是最安全之法但至少不會傷到汽缸活塞本身 |
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