杯具啊，401到货了,KDS800调好了。

luft · 发表于 2009-11-25 12:28

我是新手，目前悬停阶段。KDS800起飞一直左漂，搞得火大，进了个４０１.中午无事，再仔细查了一遍，这次重点不在尾巴，而是全身，发现１.大齿盘松　２.主轴上下有２mm匡量。遂调整　。　再试飞，尾巴居然很稳了。刚兴奋地飞完二块电，快递送的４０１到货了。:em17: 　总结：直升机是个整体，尾巴锁不住问题可能在其它部位。ＫＤＳ确实需要仔细调试，调试好了，悬停还是没问题的。

[ 本帖最后由 luft 于 2009-11-25 12:58 编辑 ]

145632 · 发表于 2009-11-25 12:32

401留着，也就个把月，你就用得上了

luft · 发表于 2009-11-25 12:34

原帖由 145632 于 2009-11-25 12:32 发表
401留着，也就个把月，你就用得上了

呵呵，是呢，准备再搞一架，一架炸了，另一架可以顶上，歇机不歇人。:em15: :em15:

电骡子 · 发表于 2009-11-25 12:36

都说401好，我觉得心理作用蛮大的

ESKYE016 · 发表于 2009-11-25 12:46

:em04:

liuwei8809 · 发表于 2009-11-25 12:49

luft · 发表于 2009-11-25 12:50

原帖由 电骡子 于 2009-11-25 12:36 发表
都说401好，我觉得心理作用蛮大的

呵呵，我当时也不信邪，入手ＫＤＳ８００.　但事实证明，４０１对新手来讲，比ＫＤＳ，据说装上能用。ＫＤＳ确实要花心思调，象老鸟说的，新手没有老手带，要试验１０００次，我１０００次没有，２００次估计有了。ＫＤＳ对中立点，机械顺滑度，舵臂安装孔什么的，很敏感，适合老手吧。但问题是，老手玩３Ｄ，ＫＤＳ８００也不再符合他们的要求了。尴尬啊