装450 SPROT 问题

fei2008cd · 发表于 2009-10-12 23:14

装450 SPROT 问题，1  ：我改装65MG，一开始怎么弄多装不下，看了一下那孔比65MG小一点点，费了九牛二一虎之力硬给我挤进去了，问一下亚托你就不能设计捎大一点吗（排他性太大，没前途），真想骂你
2：401就不说了，我的9257装在后面，他的螺丝就不能用了问一下你们  改用9257 怎么固定好一点。
目前还没装好，  问题再请教大家多谢

菜青虫 · 发表于 2009-10-13 00:44

YT想干嘛？垄断？

远风 · 发表于 2009-10-13 01:20

呵呵。无奈

pig2pig · 发表于 2009-10-13 08:10

呵呵是很不好装～安装9257需要买改装的固定架,不然孔对不上~

catv · 发表于 2009-10-13 08:45

排他设计确实不是件什么好事。

cdcdcd88 · 发表于 2009-10-13 12:49

亚托:em08: :em09:

cdcdcd88 · 发表于 2009-10-13 12:56

自己的电子产品不好设计的时候还不允许人家能装其他设备
亚托这样的做法真垃圾
建议没买或想买SPROT 的人考虑清楚哦

chenhxian · 发表于 2009-10-13 13:59

斜盘我换的202MG，没遇到安装问题。

JimmyZ · 发表于 2009-10-13 15:32

既然楼上模友说到202MG没问题, 问题会不会是出在65MG稍大呢? 我觉得硬挤不太好, 如果挤压到外壳造成齿轮卡死后果可能很严重, 最好还是扩孔打磨一下, 打磨完之后最好用胶水封一下切口避免碳纤板开裂

401问题么, 关键是国内的401迷信, 买套机的话, 里面的GP750算起来并不贵, 评价比401高, 安装当然正合适, 你实在讨厌亚拓的话还有PG800, DS760, GY520, Mini-G, 都装得下, 而且你非要装401也还是有办法对不对?

尾舵机在450Sport之前是建议配备小型舵机, 比如9257/3500G/5084MG/261HB, 但是在450Sport开始使用带配重的尾桨夹之后, 对尾舵机拉力要求降低, 改为建议配备微型舵机, 比如420/290G/201HB, 当然这时候如果你要换装小型舵机, 原配尾舵支架会不合适, 你可以选择只上一边螺丝, 或者更换SE/SE V2尾舵支架, 再或者这个地方精度要求并不高干脆换副厂件

似乎现在只要是问题帖, 只要能扯上就一定要骂亚拓呢

johnson8738 · 发表于 2009-10-13 17:11

我有个朋友帮我装的SPORT。。YT的401，420都没装上去。。换成北田的2122，和9257。。他帮我都装得很牢固。。只是2122的臂不是非常垂直。但不影响飞行。。

shadowsnow · 发表于 2009-10-13 17:58

9257你只要改用长一点的螺丝就可以了，但是只能上两个螺丝

shadowsnow · 发表于 2009-10-13 17:59

原帖由 johnson8738 于 2009-10-13 17:11 发表
我有个朋友帮我装的SPORT。。YT的401，420都没装上去。。换成北田的2122，和9257。。他帮我都装得很牢固。。只是2122的臂不是非常垂直。但不影响飞行。。

这个就是我装的，舵机臂那里只要换一个塑料螺母就可以啦，自己找一些塑料垫片OK:em01:

liu720110 · 发表于 2009-10-13 22:48

装65一点问题没有，我的直接安装，用401+262HB

gzdcco · 发表于 2009-10-13 23:20

:em15:

johnson8738 · 发表于 2009-10-14 11:47

:em26:

ruisanshi · 发表于 2009-10-16 00:26

学习了，以后又经验了

grkitty · 发表于 2009-10-16 10:43

rockyrex · 发表于 2009-10-17 23:35

不是尺寸的问题，是亚托的舵机座的问题，+上410M的线是直接出来没有胶护着，65MG有胶护着所以比较难装上去

rockyrex · 发表于 2009-10-17 23:37

固定9257就直接把后面的舵机夹给换了不就行了吗，换副厂的值不了多少钱

装450 SPROT 问题

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202MG比 65MG 尺寸要小点

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