大家的450用手拨动大桨，在惯性下能转几圈，我的感觉不顺畅

曾云良 · 发表于 2009-7-31 13:22

不知道是什么原因

langzi2136 · 发表于 2009-7-31 13:42

8圈以上

gale · 发表于 2009-7-31 13:47

悬停着陆的话，关死油门转无数圈——数不清出，大概要等十几秒才会停下来。主要阻力在于尾皮带。

手拨的话，1圈都转不了——LZ，各人手拨的力量不一样啊，1楼8圈的不知道是怎么拨的，手拨一下8圈，悬停着陆不得等1分钟啊。。。

yanmeiyanxu · 发表于 2009-7-31 14:24

关键在于尾皮带的松紧力度，尾皮带阻力最消耗电机功率了，所以也不可太松。

wu253339539 · 发表于 2009-7-31 14:50

皮带，单项轴承

michaelzyh · 发表于 2009-7-31 16:25

手拧桨夹转动大桨，用点力，数不太清，10圈以上是肯定的:em15:

曾云良 · 发表于 2009-7-31 22:13

请教你们不顺畅可能的原因

固朗小邱 · 发表于 2009-8-1 22:41

原帖由 gale 于 2009-7-31 13:47 发表
悬停着陆的话，关死油门转无数圈——数不清出，大概要等十几秒才会停下来。主要阻力在于尾皮带。

手拨的话，1圈都转不了——LZ，各人手拨的力量不一样啊，1楼8圈的不知道是怎么拨的，手拨一下8圈，悬停着陆不得等 ...

:em26:
藤椅:em15: 说得对，主桨旋转是否顺畅很大程度上受到皮带松紧度的影响。再则考虑马达齿与大齿盘的配合；主轴轴承座的装配，以及主轴轴承是否损坏等几个方面。

langji · 发表于 2009-8-1 23:08

轴承轴承套检查

liaotianxia · 发表于 2009-8-1 23:18

我才买的时候，也觉得不滑顺，上了点汽车机油，感觉好多了。

卢森宇 · 发表于 2009-8-4 11:35

主桨尾桨的重量主桨尾桨的桨距单向情况皮带松紧小齿轮和尾传动齿的咬合手波动的力度各个轴承（尾波箱夹板内的轴承很容易坏）的状态 ......................

ss51088 · 发表于 2009-8-5 16:18

8圈，哈哈哈:em17:

59205920 · 发表于 2009-8-7 23:43

蒽。。今天中午试过了。。很大的力气使劲转。。蒽蒽能到8圈。。这个没依据嘛。。
有没有准确点的方法啊？我用的木桨，貌似大桨越重惯性越大嘛。

请教你们不顺畅可能的原因