昨天晚上又拿到洗衣机厂去飞了。前天飞的时候一箱油用的很快！油针大约在1又1/5圈，太富油了，机身上全是油点点。这次飞的时候调到了1圈不到一点，但是好象还是很富油，拿回家发现机身上好象是被蓖麻油洒过一样。尾锁还是不行，老是要修正。可惜我是初学者不知道该怎么调。想问这里各位高手，OS32的初始主油针副油针的位置是怎么样的？排气管的烟应该是呈现什么状态才算是比较省油，又可以尽量延长发动机寿命。
现在飞行的地点比较安全了，看的人在厂门外，而我在厂门内飞，他们的厂道非常宽阔。飞行高度也很低，大概在20~50公分左右。
昨晚飞完之后才发现飞机那叫脏啊，心疼！！赶紧卸掉外壳，拆下发动机全面的清理了一下。几个大的外壳直接拿到水池里洗洁精伺候，包括机头罩，等把所有清理工作做完安装完毕摆到空调上，回头一看已经是早上01：35分了！晕！
因为是晚上飞，而且只有我一个人（在四楼后阳台发动，待速，下楼，左手飞机右手设备，穿马路，步行50米左右）所以根本没有机会腾出手来拍照片。也没人帮我拍照片。
下次有机会和鸵鸟他们一起去时再拍吧。
我没有飞过ZTX，小龙，所以不太知道这些机机是不是也和LAMA一样，总之我觉得LAMA还是属于比较好控制的，也许是我用的舵机比较烂吧，反正反应比较木讷飞起来也不是很贼，除了尾巴。
我的机器配置（很烂，不要笑。好东西我也想要就是没钱不好！）
SANWA 102*4
FUTBA 3001*1（油门）
FUTBA GY240
OS 32H
OS 8#火头
1100MA接收电
木浆 |
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发表于 2003-7-17 17:39
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