KDS800陀螺仪是不是急加油门锁不住尾巴？

luosiyan1027 · 发表于 2009-6-3 18:09

如题，是陀螺仪的问题呢，还是尾舵的问题呀~~？

mytown · 发表于 2009-6-3 18:35

也不是~
正常的鎖尾陀螺仪都能鎖住~:em15:

深水蓝 · 发表于 2009-6-3 19:02

没调好

驼铃 · 发表于 2009-6-3 19:16

我也买了这个，机子没调好还不知道呢，帮顶！

笨龙 · 发表于 2009-6-3 19:59

用了半年,
完全没有问题...

luosiyan1027 · 发表于 2009-6-3 23:44

刚才重新设定了感度，发现时感度太高了，急加油门，飞机的尾巴朝与正常相反的方向弹出去20多度~~
哈哈，这个陀螺仪还是很好的
就是我的控，06C的，感觉舵机的行程量变得很小了

信号旗 · 发表于 2009-6-4 08:53

没问题，基本正常的好航线都能锁住

空军上校 · 发表于 2009-6-10 00:12

我急加油.机头急速左转,,最少40度...感度85%,,,,是不是也是感度高了?

luosiyan1027 · 发表于 2009-6-10 15:30

恩，应该是这个问题，你调到60左右就差不多了，40度是太多了点，不好控制，嘿嘿~尤其是救命的时候

citimedia · 发表于 2009-7-4 21:41

原帖由 空军上校 于 2009-6-10 00:12 发表
我急加油.机头急速左转,,最少40度...感度85%,,,,是不是也是感度高了?

我的也这样还以为是感度太低了。。。。。。。。

yxu2008 · 发表于 2009-7-4 21:58

厂家说了:普通飞行模式,急加油门尾巴一点不动是不可能的!

瞬间加减油门尾巴要锁住不动,必须要切换到IDLE-UP2飞行模式

vlchen · 发表于 2009-7-4 22:06

KDS800急加油门锁不住尾巴是正常的，除非你用401+9257

yxu2008 · 发表于 2009-7-4 22:25

原帖由 vlchen 于 2009-7-4 22:06 发表
KDS800急加油门锁不住尾巴是正常的，除非你用401+9257

跟陀螺仪和舵机没有直接关系的,而是跟油门和桨距曲线有关系

蓝色∮的海 · 发表于 2009-7-4 22:53

:em20:

sdlylzj · 发表于 2009-12-18 15:55

有的遥控器有个功能可以减小或基本消除急加油门时尾巴的偏转，就是油门推得越猛，就有越大的混控输出量到方向通道，就是混控了，呵呵

猫咪18 · 发表于 2009-12-18 16:04

普通模式急加油能锁住尾巴很难吧，以前贴子说这种情况下401都办不到呢。

GaoChen · 发表于 2009-12-18 16:13

普通模式锁不住的，跟感度关系不大，主要还是油门曲线跟螺距曲线的配合......尽量控制在几度内就行了:loveliness:

51mx_tutor · 发表于 2009-12-18 16:24

要用锁尾模式之前情况给你一样用来很久才发现原来没用锁尾模式

jhauto · 发表于 2009-12-27 21:01

油门和螺距曲线配合确实很重要，急加油，甩尾，表明尾推力量大了，必定转速上去了或者反之力量不够，转速不够。

adabyron · 发表于 2009-12-27 21:39

折腾人的一个陀螺，不过对刚上手的人学习很有帮助，我这还有个躺着呢，至重有750，折腾少了，快乐多，时间都练在技术上了，今天成都好天气，爽飞一下午！！！

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