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***关于翼龙电调**

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楼主
发表于 2003-7-28 19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由ltaa在 2003/07/28 11:30am 编辑]

  经模友与厂方工程师联系,得到答复。
  一般电调是电压低于某一值后就会自动切断动力,以保证舵机正常工作。翼龙电调的设计是电压低于某一值后,电调降低电机转速,令你不能爬升,这时你就应该有所感觉,将飞机降落收回。如果这时你不理会,继续强行飞行的话,电压将继续下降,再降到某一值后(此时电调的电路工作点将会失去,无法保证正常工作。其实其它电调也一样,如火鸟,当电池电压再下降的话也会失控的),电调及接收机可能失控。
  这是设计思想的不同,并没有好坏之分。常规电调认为,即使不要动力也要保证舵机正常工作一段时间。翼龙电调认为,在临界状态的时间内,除应保证舵机正常工作外,还应使电机能够中低速工作,这样都能保证飞机在较远处或逆风时能够飞回来!当然谁也不能保证电压继续降低还能正常工作。
  我觉得翼龙的这个思路也挺好的。

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沙发
发表于 2003-7-28 19:32 | 只看该作者

***关于翼龙电调**

思路很好,实际如何还是要亲自试试!我还没有试验,没有评价权。
3
 楼主| 发表于 2003-7-28 19:38 | 只看该作者

***关于翼龙电调**

其实谁都会怕怕!包括火鸟在内,一般都不会真的将电池用到要停机,估计电池差不多了就会收摊的。
4
发表于 2004-1-30 23:31 | 只看该作者

***关于翼龙电调**

谢谢!
解决了我的疑惑。
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