LAMA上直升飞机 是004好还是450？

梦幻2000

LAMA上直升飞机 是004好还是450？

yxu2008

我建议还是上200好, 结构跟450是一样的,危险性小

梦幻2000

200????????????????

yxu2008

难道楼主没听说过200:funk:

lzwqx

200副厂件少

yxu2008

450省钱是理论上的,其实真炸了,还是200省,
我的GL450C和火狐200都炸了4-5次,火狐花几十块修好继续在飞.
450炸一下,什么舵机扫齿,横轴弯曲,大桨断裂,等等一股脑全来凑热闹.
我已经懒得修,放家里显摆用:em25:

crossa

原帖由 yxu2008 于 2009-3-23 16:33 发表
我建议还是上200好, 结构跟450是一样的,危险性小

开什么玩笑

新手的话004.005里头选 最多016(不建议 ,尤其不建议RTF)

yxu2008

LS的兄弟你不是六通道直接入门的飘过,怎么别人就不可以啊:em12:

fenrirwo

感觉是相对的，事实是绝对的，看你周围有没老鸟带了，有则450，无则004，环境决定一切，谢谢

yxu2008

不好意思我说的是那个植树造林

yxu2008

因为,我前两天发了个四通道VS六通道,见过这个兄弟

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=282131&highlight=

wyfmx

世间本无绝对之事……
飞什么型号的电直更无绝对……
绝对的只有：什么样的技术和水平，就该谨慎地选则什么样的飞机……
若你在回答对下列的问题时，都选择了是的话，那就可以买（飞）450级的了！
1、知道模型不是玩具吗？
2、在模拟器里（哪怕是FMS）能对头悬停、降落了吗？
3、LAMA 已能在室内飞出合格的航线了吗？
4、遇到机械故障（想想你的山地自行车会不会自己修）自己能解决吗？
5、会调整单桨机的所有机械部件了吗？
6、电气调整会（懂）了吗？
7、有经验丰富的高人在现场带（教）你吗？
8、攥到足够的钱了吗（若只有3、4千元的话，强烈建议暂缓上450）？
9、维修、调整工具都齐全了吗？
10、使用焊锡的焊接技术过关吗？
11、会灵活地使用万用表之类的检测仪表吗？
12、住宅周围有合适的场地吗（有车的可以直接回答是）？
13、懂得不同类型的胶水的使用特点吗？
14、知道那些部件是要定期保养或更换的吗？
15、家人支持你吗？

[ 本帖最后由 wyfmx 于 2009-3-23 22:30 编辑 ]

crossa

原帖由 yxu2008 于 2009-3-23 21:44 发表
LS的兄弟你不是六通道直接入门的飘过,怎么别人就不可以啊:em12:

:em17:

我不是不可以,450的话调试麻烦
我相信大多数450起步的人,差一点的机器都飞不了

200的话机器小,动力大,杀伤力不小啊
..
不是开玩笑阿
我是六通起步,我飞的也是杀伤力小的机器阿

fenrirwo

标配200用2S的飞也不会非常暴力的，事在人为，关键看所处的环境

lin252931

太好的检测了啊

crossa

原帖由 wyfmx 于 2009-3-23 22:09 发表
世间本无绝对之事……
飞什么型号的电直更无绝对……
绝对的只有：什么样的技术和水平，就该谨慎地选则什么样的飞机……
若你在回答对下列的问题时，都选择了是的话，那就可以买（飞）450级的了！
1、知道模型不 ...

句句是实话！

没错！ 所以没上过单桨的，模拟器练的再好还是 别轻易上大级别机器

LFQC

原帖由 crossa 于 2009-3-24 13:16 发表


句句是实话！

没错！ 所以没上过单桨的，模拟器练的再好还是 别轻易上大级别机器

你的答案有几个“是”？