电船起滑时，半浸桨扭矩抑制装置的设想

348826281

一直是老问题：
滑行艇在起滑时船尾吃水很深，半浸桨扭矩增大1倍多，油船顶多熄火，电船则电流加大，很容易烧东西
书上说可以用发动机尾气产生半浸效果，翻出张2007年的照片，黑色的就是通气管

但电船不排气，所以设想个装置人工送气，只需一根管子和一硬薄片

C.K.Y.

:em26::em26:
但他们用的粗軸作用也産生了同一效果,(軸径比浆心大,可從他们走滑時的水花和声音便分別出來)对不?

cbr7650

lz什么船的图片呀，这个桨也太漂亮了吧

supertigher

是什么原理？粗轴的作用，求教~~~:em15:

charli

有這想法是對.
但是用在模型沒多大用處.
MONO..全船重量大概就在1200左右.
按現在電機的高效率.如果起步油門一下跺到底.起滑時間就1秒不到.
就算是瞬間電流.按現在的電調技術也挺得過來.
好想比賽過程中..跳浪...跳起來然後掉回下去..這個電流遠比靜止起步的要高.因為連重力加速度也要考慮進去.
這些..不平穩的電流..交給我們電調的一項偉大的功能...電調保護.:em15:

348826281

多谢各位高手指点
看来坛子里三天两头电机退磁、烧电调、电池过放，都是配置偏低

[ 本帖最后由 348826281 于 2009-10-21 22:30 编辑 ]

C.K.Y.

原帖由 supertigher 于 2009-10-21 19:02 发表
是什么原理？粗轴的作用，求教~~~:em15:

粗轴直径比浆心大而産生亂流气泡作用,從而減低浆面的负苛!

xdw001_2006

试一下不就知道了？