450SE自旋翻分段练习

nemnem

通过半年的练习，自旋翻已经成功飞出。但那是在600CF。昨天飞450时再做自旋翻，结果炸鸡；修好飞机后，今天再次出击。发现450飞自旋翻的确难；和600不同，450浮力小，高度变化大，翻的时候飞机在第一圈就必须开始减小螺距，第2圈时螺距必须要到达0度位置，否则飞机高度掉得快。前后和副翼动作必须大点，如果杆量小飞机必须多转1--2圈来修正摆平。尾巴自旋速度比600快，不能打满方向，自旋速度越快，前后和副翼的动作必须大，才能保证4圈翻完一个完整自旋翻。
今天反复练习了分段动作，正翻和反翻都是2圈。拍了录像，欢迎高人指点。
录像链接：
http://v.youku.com/v_show/id_XNjk1OTI3ODQ=.html

下午飞了600，还是600的容易翻，链接：
http://v.youku.com/v_show/id_XNjk2NTg1MDg=.html

真是飞机越小越难飞:em18:

[ 本帖最后由 nemnem 于 2009-2-3 17:34 编辑 ]

今晚打蚊子

mod1 还是mod2

澎湃

600的翻得还蛮顺的，LZ是什么手？

hu810920

是大飞机好飞的.

szb005

高手啊

guomanqiu

LZ真是高手啊！我什么时候才会自旋翻啊！

特帅呆王子

是M1，大法终修成，恭喜啊:em15:

teen

m1一定要顶，lz翻时用了升降舵修正么？是不是只控副翼？

nemnem

我是日本手的。升降舵、副翼都要控

teen

我也日本手，只控副翼模拟器可翻，再加升降感觉配合困难，lz有没有秘诀，是练习根据正弦变化固定两手的配合，还是练习只根据飞机姿态随机修正，个人感觉后者很难达成。

CQ阿喜

我也是 日本手 特想学会自旋翻
LZ 说说手法啊  手上是怎么动完成分解自旋翻的上半.  反面翻会正的手法又是怎样
飞机尾巴转了几圈啊？

nemnem

LS，看看这个录像
http://video.yahoo.com/watch/172208/1683682

teen

谢谢啦:em00: 四圈的m1有慢动作教学么？

er232

恭喜!虽然我离自旋翻还远,但是感觉M1对我的鼓励还是很大的!为什么M1就不好翻自旋翻?我就是要用M1来翻自旋翻,努力吧!

nemnem

原帖由 teen 于 2009-2-7 10:25 发表
谢谢啦:em00: 四圈的m1有慢动作教学么？

自旋翻其实包含两层内容,自旋和翻,因此,正倒飞自旋停要比较熟练才行;
自旋:我的方法是先练自旋停,飞的时候要看机头,飞机自旋到哪个状态,只要飞机出现偏离,就应该用相应的通道修正(前后和副翼).刚开始一下不能前后和副翼同时条件反射修正的,可以先练习前进,然后再练副翼.到无论尾巴转多快自旋停都能很稳,这就算基本过关了.

翻:在飞机自旋的时候翻,主要翻的都只是1圈,因此,要先练1/4自旋翻,这个不是很难练.正翻和反翻都熟练了就可以结合自旋一起练习.

4圈自旋翻:飞机在自旋的过程中真正翻的过程是1圈,按2+2的4圈自旋翻(正-倒2圈,倒-正2圈),正倒飞2个状态中,第一圈都是翻的,第2圈是摆平,也就是说第2圈都是修正过程,这就是考验自旋停的工夫.飞自旋翻的过程,要顺着飞机自旋的节奏,杆量稍迟点点.

多圈自旋翻:如果以4圈为标准,那么4圈以上的自旋翻都是多圈自旋翻,2+3,3+2,3+3都是多圈自旋翻,其实多圈也就是多在修正圈,操作前后和副翼杆量小,修正圈需要多1--2圈才能让飞机摆平.

teen

一圈主翻一圈调整，好建议！下面该练调整了，lz模拟器拿哪个机型练的？感觉450gf真f动作量比较小，不敢翻