[这个贴子最后由天使同行在 2004/05/23 04:16pm 编辑]
周日天气晴朗,有阵风,还好风力不大,我约上倒飞拉杆,在北京展览馆作一次马上准备量产的第二架原型机测试(厚厚厚,第一架原型机还没装好).
正所谓是骡子是马拉出来溜溜,接好电池一出手,ok.上天了.
唉~出于对作者的尊重,一开始还是让这架飞盘的始制作者来飞,这家伙果然飞的四平八稳的.(其实是我没飞过心里没谱)
看到他飞的这么容易,我也踏实多了,试试看,果然挺听话的.
平平安安的落下来,我就得意的笑呀~
倒飞拉杆这个家伙在适应了一个起落以后,在飞就开始耍了,低空穿花绕树,也不管周围人来人往.
看~还有更低的
横滚\倒飞都是小菜,look,横滚中
很多精彩动作没有扑捉到,只好上一张作者和作品的合影留念凑数吧:)
作为一款产品而言,这个飞盘的结构强度与重量比还是很合理的,升力面积和舵面面积在飞行中感觉也很舒服.不过在动力组和电池的选配上还需再琢磨琢磨,因为lps动力组在飞行中发热很大.超越的7.4v1800理在飞盘上的测试结果差强人意,必须配合更轻的电池才能更加发挥飞盘内钟轻盈的感觉.
飞盘在天上的姿态不容易分清,强烈建议两个舵面用不同颜色的膜来区分一下,以便分清飞机是正是反.
最后,愿第一架原型机尽快完成,好进行下一步的空战测试..
|
/2 
发表于 2004-5-23 11:31
收藏
楼主
