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一根小小的扎带，能使设备紧固，然成在萧何，败亦在萧何也！
近日，愚蠢之小生，突发打扮450之想法！随取出珍藏已久之YT碳纤侧板，换下功成名就、伤痕累累之杂色玻纤侧板。认真布线，整理。耗2个时辰有余。窥窗外夜色已深，难耐未飞之寂寞，于路灯下悬停一电，很是爽快！
次晨已顾不得床上娇妻，7时即起，奔往附近空地。首电航线无恙，爽快犀利至极，新侧板在雾色中闪出银光，心中窃喜。降落。换电，老花15C上之，此电已飞循环不可计数，乃是丁亥年四月购入。。。起飞，悬停，航线，IDLE。爽翻几下，然廉颇老矣，虽能饭，却力道不够，每次彩虹都无法听到切风悦耳之声。4分钟左右，降落，电池稍温。
暖手间酝酿次电连续之动作。。花，20C，第5个循环。果然不同一般。普通模式即可感到转速已高至不不敢于眼前悬停。推油，至高5米有余，切IDLE，翻。忽然感觉舵面不受控，似乎锁死，眼睁睁看机高速扎入麦田。。。无奈间打了熄火，快步走向炸鸡区域，电池已飞至数米远外，机痛苦插地，拨萝卜般拔出残机，郁闷之极！回家。认真检查所有布线，完好；检查电池及各项插头，完好，检查电调，完好；损失大桨一副，主、横轴、尾管各一。65MG无恙。耗时维修。。。
睡眼朦胧之娘子曰：呵呵，又是炸鸡归来。。无言，苦笑！
修复，认真检查完毕，再次奔往飞场，直接换20C花电。航线完好。。。心声疑念，难道刚才紧张，错舵。于是再切IDLE，翻过，未悬停1分，又炸鸡！完全同上。。。郁闷拔萝卜！再次修机，已过午时。
娘子准备午餐，囫囵吞下，已无所记忆。食之无味。
此次修机认真检查，发现好赢40A电调外皮稍损，再查发现电容炸扁，于是疑为电调故障，换手头好赢60A伺候。毕之，飞，这次未敢再试IDLE，然惊险重现，油门高于80%，机即失控保护，所有舵面锁死！此一判断确认非电调所致。
怀疑电机，换之，又炸，怀疑晶体，换之，同炸。怀疑接收，换之，再炸。。郁闷至极！！
入夜，无心他事，梦境中均为炸鸡。。。
隔日，无心飞行。QQ群诉苦给众位兄弟，皆无所卓见。危难之时，龙大和冰大伸出援手，诉苦同上。二大大均认为是接收干扰所致。。电话龙大，指出可能为谐振导致失控保护。。
于是当晚拆掉当时装新侧板固定接收机用扎带。。将接收用双面泡沫胶沾于底板。。
今早试飞，6电完好。。爽飞未炸，亦无任何异样！！！！
特书此文，一来感激二位版主大人解惑，二来给后来之兄弟提醒，扎带，万恶的扎带。。。
前有万恶扎带导致401甩尾，今有万恶扎带联带失控保护。谐振恐怖！！
无图可上。。算近5日之炸鸡费用，皆为副厂件，已300有余。。。 |
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发表于 2009-1-16 14:34
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