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你们的600nsp都用降压线了么?原厂2合1输出

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楼主
发表于 2009-1-4 14:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你们的600nsp都用降压线了么?原厂2合1输出,我的油门是9253,斜盘是9255,尾巴是9256,用不用加5.1v降压呢,我也飞着没什么问题,怕舵机早逝。所以问问,谢谢各位了,新年快乐

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沙发
发表于 2009-1-4 15:18 | 只看该作者
我的尾舵(BLS251)用了降压线的,其它舵机(BLS451)没有用
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发表于 2009-1-4 16:08 | 只看该作者
我的飞机,油门9254和 尾舵 BLS251/9256两处 加降压线。

9253也应该加
4
发表于 2009-1-4 16:34 | 只看该作者
F的手册上说9252与9255一样,都是4.8V电压下工作的舵机,我是在二合一与接收机之间加装了降压线,所有的用电设备都降压了。
一般情况下,不降压也没有太大问题。但是我们这里一个模友在没有使用降压线的情况下,没有开发射机,直接给接收机接电,一会儿舵机就都冒烟了,损失三个9252.
5
发表于 2009-1-4 17:58 | 只看该作者
原帖由 huy_725 于 2009-1-4 15:18 发表
我的尾舵(BLS251)用了降压线的,其它舵机(BLS451)没有用


为什么用BLS451啊??BLS451是车用舵机..


Futaba BLS 451 servo is designed for steering in nitro or electric on and off-road vehicles.
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