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详细直观的发动机调整图!!!

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楼主
发表于 2008-4-20 11:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自我感觉还是很有用的,按照这个步骤调整很准确,多调几次

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2008-4-20 11:42 | 只看该作者
3
发表于 2008-4-20 12:03 | 只看该作者

太好的资料了 感谢楼主 强烈要求版主给 楼主加分 谢谢

4
 楼主| 发表于 2008-4-20 12:24 | 只看该作者
我也是前两天刚刚找到的,还算有点帮助
5
发表于 2008-4-20 12:41 | 只看该作者
好帖就要顶
6
发表于 2008-4-20 13:00 | 只看该作者

好帖!1顶!!1

7
发表于 2008-4-20 13:28 | 只看该作者
虽然我没调整过,但我知道调得好的现象是,把飞机横过来或竖过来狂抖动,并伴随着风门狂开狂关,发动机不熄火,声音尖的时候很尖,闷的时候很闷
8
发表于 2008-4-20 13:44 | 只看该作者
:em26: 很好啊。
9
发表于 2008-4-20 15:05 | 只看该作者
收藏了!!!
10
发表于 2008-4-20 21:08 | 只看该作者
确实比较好。地面调整好,上天才有底气
11
发表于 2008-4-20 23:15 | 只看该作者
收藏了
12
发表于 2008-4-21 22:28 | 只看该作者
~好~~~~~~~~~~~~~~~~顶
13
发表于 2008-4-22 10:32 | 只看该作者
理论是这样的,但是照着做,我觉得做不到,
14
发表于 2008-4-22 20:22 | 只看该作者
好帮顶
15
发表于 2008-4-25 16:52 | 只看该作者
细调我调不出来,掐住油管,过好长时间,怠速下发动机转速不变.调来调去没感觉,只能调个大概
16
发表于 2008-4-25 23:51 | 只看该作者
顶一下!!!
17
发表于 2008-4-26 04:13 | 只看该作者
谢谢 收藏
18
发表于 2008-4-27 11:41 | 只看该作者
感谢 强烈要求版主给楼主加分
19
发表于 2008-4-28 17:23 | 只看该作者
原帖由 Don-QuixotE 于 2008-4-20 11:42 发表

灌水当元帅,哈哈
20
发表于 2008-5-3 21:30 | 只看该作者
三叶用这个方法调不错,侧装康克就调不出来,掐油管合适时已经富油......
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