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关于OS50
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关于OS50
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陈震宇
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电梯直达
楼主
发表于 2008-10-3 14:35
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请教,如何判断直升机引擎是富油还是贫油??另外OS50的机器,是不是只有单油针的??
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破喇叭
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沙发
发表于 2008-10-4 00:02
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烟多而浓是富油,烟少而稀是贫油 。OS50有主油针和副油针
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光枪枪
光枪枪
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楼
发表于 2008-10-4 00:30
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看烟的浓淡不易判断,不同的油,烟的浓度大相径庭,对于新手,有的也许根本就没用过任何一种油,无从对比判别。我想还是靠检查油针和缸头的温度比较易判断。一般说悬停(如果你只会悬停)飞个三分钟,降下来摸一下油针和化油器结合的部位,如果是冷的(就是比环境温度低)就是至少不贫油,缸头温度差不多手指可以接触1秒以上,就是约80度左右,就是不过热。如果你不会调,宁愿富油一点也不要贫油。OS50通常出厂设置的1.5圈主油针对于大多数情况是不会贫油的,一般只会去收。
【网上礼节十条】
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zattan22
zattan22
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楼
发表于 2008-10-5 18:40
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建议不要调副油针。
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陈震宇
陈震宇
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楼
楼主
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发表于 2008-10-9 00:41
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多谢各位的指教,但我的OS0好象只有单油针的,
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kf9969
kf9969
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楼
发表于 2008-10-9 15:11
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只看该作者
如有測温表,便可確實一点是否貧油,飛3D後散熱頭的温度不超120度屬正常,如超出則逆時計調油針作測試,直到不超温便可。
[
本帖最后由 kf9969 于 2008-10-9 17:41 编辑
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