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新机首飞的空中调整至关重要

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楼主
发表于 2008-7-29 10:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
模友们都会遇到新机开处的,我们一般开处前很忌讳拍照,比较迷信,但也说明了一点,开处不容易。新机首飞确实有一定的难度,要调整的东西很多,虽然飞机已在地面上做过充分的调试工作,但真正的调试是在空中。首飞升空后,飞机能飞多高飞多高,尽量高飞,要在空中用微调调整水平尾翼、副翼等,同时也能寻找到飞机的真正重心。第一次上天,舵量要设置得合适,这个全凭经验了。上天后,如飞机没有调整得非常理想,请勿恋战,尽快下来,着陆后,对各个舵面、舵量进行调整,同时也对重心位置做相应的调整,对有的飞机,副翼等设些ESP,会使飞行更柔和、更好飞。飞机好飞不好飞,和飞机的本身设计有关,大厂的飞机一般都设计得不错的,可优先选择,还有就是装机,装机是否装得好,装得正,绝对影响到以后的飞行。新手首飞,尽量请老鸟代劳,这样可避免不必要的牺牲。我开始学飞时,我很多新机的开处都让我师父干了,便宜了他,呵呵。

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沙发
发表于 2008-7-29 10:20 | 只看该作者

+-45度的舵量一般来说合适吗?

3
 楼主| 发表于 2008-7-29 10:26 | 只看该作者
原帖由 飞行机器 于 2008-7-29 10:20 发表

太大了,要看飞什么飞机了,还要看要飞什么动作了,每架飞机都是不同的。飞3D的高手舵量设得比较大,但如果是高速机,比如时速150公里,那舵量要设得比较小了。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-7-29 10:29 编辑 ]
4
发表于 2008-7-29 10:51 | 只看该作者

练习机+-30度左右舵量应该合适了

5
发表于 2008-7-29 13:19 | 只看该作者
原帖由 飞行机器 于 2008-7-29 10:20 发表



一般控上会设置大小舵角,但首飞的话建议使用大舵角,因为不知道舵面的实际使用效果,但操作一定要柔和
6
发表于 2008-7-29 13:24 | 只看该作者
赞同楼主,再补充一下,如果机机不太重的,话首飞前找一个草地,无动力滑翔一下,检查重心是否正确,宁愿重心靠前,不要重心靠后。
7
发表于 2008-7-31 16:23 | 只看该作者
新手尽量找一些介绍比较多机机,所谓成熟机型,空中调整可能已经晚了!
8
发表于 2008-7-31 18:05 | 只看该作者
LZ最近发了很多教学帖
9
发表于 2008-7-31 19:17 | 只看该作者
主要是现在上海不让飞,所以楼主就出来做好事,开始讲学了,好,希望能多讲讲。
10
发表于 2008-7-31 19:29 | 只看该作者
讲的有道理.经典
11
发表于 2008-8-1 20:55 | 只看该作者
多多讲课啊
12
发表于 2008-8-1 21:39 | 只看该作者
LZ对新手帮助很大,顶
13
发表于 2008-8-2 01:21 | 只看该作者
LZ太好了..

我学到很多东西..
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