请教,电机/电调/电池三方面与电流电压的问题。

xuehuterry

电机/电调/电池三方面的电流互有什么关系？电压和电流又有什么关系？之前看了很多帖子，大致了解了各两者互相的关系，但是三方面的关系如何。比如，我知道电机电流最大30A的话，那电调一定要选用超过30A的，就是怕超负载，但此时，电池要怎么选用呢？电池是要超过电调的最大电流还是超过电机的最大电流就行了？还是不用理会，选多少都行？另外，选电池的时候我只了解选多少毫安，多少C的，比如选2200毫安，15C的，代表放电电流最大是33A。那电压呢？为什么买电池还要说明电压，比如１１。１Ｖ，２２００毫安，１５Ｃ，电压在选电池的时候有什么标准？跟电流什么关系？同样的１１。１Ｖ，２２００毫安，１５Ｃ，和７。２Ｖ，２２００毫安，１５Ｃ，到底有什么不同？　另外，Ｓ代表什么？什么３Ｓ／４Ｓ又是什么意思？跟电池。电流有什么关系？

xuehuterry

自己顶一下，希望知道的能帮我解答，因为我想上涵道，正要买零件，另外，放电时间怎么结算的？跟什么有关系？是不是C的倒数就是放电时间

xuehuterry

大家帮我顶一下啊。看了也要顶啊。不回答也顶一下嘛

kiki_sdj

450一般都用11.1V锂聚合物电池，而电调电流的大小选择应该根据电机的功率要求而定。电池的S表示电池片的数量。一般3S就是3片锂电池串联组成。

xuehuterry

那3片串联 和4片串联，应该就是电压高低问题吧。电压3s 11。v 和4s11。1v有区别么？ 电压和电流什么关系？电流不是由放电倍数c和电池容量决定的么，实际消耗是电机决定的。跟电压什么关系呢？

bonnyandsky

lz物理没学过？电压=电阻*电流，电机的负载越大产生的电流就越大。你也可以理解为飞机的升力越大电流就越大（正螺距的时候）所以如果条件允许的话原来用3s的电池你现在用了2s的那么电压就下降了，负载不变的时候电流也会下降，但是这样一来效率也会降低。

gary_sunshine

３Ｓ／４Ｓ又是什么意思。。的意思是有3片组成一块电池。11。1V
4S就是4片组成一块电池，

xuehuterry

3s和4s， 同样11。1v 哪个好？有区别么。 如果是电压决定电流的话，那我不明白，7。2v 2200毫安，15c，和11。1v 2200毫安，15c，不同的电压，同样的电流。那电流是电阻和电压决定的的，也是放电倍数和电池容量决定的。到底哪个来决定电流啊？？ 所谓负载不变的时候电压低，电流小，效率也小。那7。2v 2200毫安，15c，和11。1v 2200毫安，15c 相同的电流，怎么回事？

飞龙2号

4s 11.1   没听过

北方孤狼

4S就是4个3.7相加自己算很简单的.小学数学题.那里有什么4S11.1的说发啊.

xuehuterry

刚才不懂。现在知道了。

雨中幽灵

楼主问题其实问的很好,除了3S和4S这个小小的问题以外,其他的问题都问的非常的好,我其实也有相同的问题-->电池是要超过电调的最大电流还是超过电机的最大电流就行了？还是不用理会，选多少都行？电池的电流超过电调的电流会否有问题?