小弟一直是这样调尾巴的，我知道方法错了，请朋友门教教

卫小星 · 发表于 2008-7-26 15:19

小弟的方法好像是错误的，请大家指点一下，（401+9257）

每次换尾管都要调9257在尾管上的安装位置，尾管装好试飞，悬停时尾巴顺时针缓慢摆动，我就把9257在尾管上的安装位置向B方向移动，（如图）相反，逆时针摆动我就向A方向移动少许，再试飞，直到无风状态悬停尾巴不动为止。。。请大家告诉正确的方法，谢谢~~

aotsuki · 发表于 2008-7-26 15:39

恩，也算一种方法。

Alpha · 发表于 2008-7-26 15:40

我也是用这种方法，要在普通模式下调试

meaommy · 发表于 2008-7-26 19:33

原帖由 Alpha 于 2008-7-26 15:40 发表
我也是用这种方法，要在普通模式下调试

对啊，普通模式下这么调是对的呀。

zqzzy · 发表于 2008-7-26 19:40

正确！！

kiki_sdj · 发表于 2008-7-27 08:28

我一直用这方法调尾巴中立点的，这跟调拉杆的目的是一样的，而且这样很快很方便。

zhanghuang0728 · 发表于 2008-7-27 10:19

学习一下

starmoon · 发表于 2008-7-27 15:32

方便不能说错，但是现在不需要这么调整了

254776347 · 发表于 2008-7-27 16:10

原帖由 starmoon 于 2008-7-27 03:32 PM 发表
方便不能说错，但是现在不需要这么调整了

那该怎么调？

daka · 发表于 2008-7-27 18:49

楼主这么调整容易影响机体重心位置。
我觉得可以将陀螺仪开成不锁尾方式，调整舵杆长度，是的尾桨距在0度附近。起飞悬停后适当调整一下偏移量就可以了。
关键使方向舵量对于尾桨正负方向的行程对称就可以了。

卫小星 · 发表于 2008-7-29 11:41

谢谢大家

小弟一直是这样调尾巴的，我知道方法错了，请朋友门教教

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