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我的蓝箭,呜呜---(原因为为:大齿盘裂了)

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楼主
发表于 2008-3-24 18:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的蓝箭前段时间飞得好好的,一般是连飞两块电池,感觉还可以。

可是突然某天好像动力就不够了,最大油门时也飞不起来,机机的整个控制都是正确的,不知道那个地方出问题了?:em25:  


我的初步分析是电机因为连续飞,太热而退磁了,所以没有足够的力气将转速升上来。

不知厂家的DX有什么建议,要是换电机的话,就太不划算了,:em25:


---------------------------
3月29日查:  确实是一个大齿盘裂了,导致桨转速上不来,谢谢三木大叔

[ 本帖最后由 跳跳虎 于 2008-3-30 23:10 编辑 ]

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沙发
发表于 2008-3-26 16:02 | 只看该作者
连飞两块电池?退磁了。
3
发表于 2008-3-26 16:03 | 只看该作者
n20电机,偶还加了雷鸟的尾散热片,才敢飞1块电池,休息5分钟降温
4
发表于 2008-3-26 16:03 | 只看该作者
偶有3块电池,飞飞停停能用40分钟
5
发表于 2008-3-26 19:26 | 只看该作者
蓝箭的电机没那么容易退磁的,我的蓝箭是去年10月3日买的,到现在电机还好好的。几乎每天都要飞一会儿。
  找找别的原因吧:
  1.齿轮与轴是否配合紧密?特别是上齿,用一只手止住上齿,另一只手转动下桨,看有无松动,(应该同时动),如果儿者之间有松动,说明齿轮坏了。换之。
  2.看两个桨夹是否和各自的轴有无松动,如果有,紧螺丝。
  机械上确认没问题后,才考虑是电机问题。
6
 楼主| 发表于 2008-3-27 23:22 | 只看该作者
原帖由 三木大叔 于 2008-3-26 19:26 发表
蓝箭的电机没那么容易退磁的,我的蓝箭是去年10月3日买的,到现在电机还好好的。几乎每天都要飞一会儿。
  找找别的原因吧:
  1.齿轮与轴是否配合紧密?特别是上齿,用一只手止住上齿,另一只手转动下桨,看 ...



好,谢谢大叔,明天我再看看。

不过我觉得可能性不大,因为自我感觉对机械异常是是比较敏感的,如果齿轮问题我肯定可以觉察到。
7
 楼主| 发表于 2008-3-29 12:47 | 只看该作者
原帖由 三木大叔 于 2008-3-26 19:26 发表
蓝箭的电机没那么容易退磁的,我的蓝箭是去年10月3日买的,到现在电机还好好的。几乎每天都要飞一会儿。
  找找别的原因吧:
  1.齿轮与轴是否配合紧密?特别是上齿,用一只手止住上齿,另一只手转动下桨,看 ...



谢谢  三木大叔 ,确实是一个大齿盘裂了,导致桨转速上不来,感觉这个大齿盘设计确实不怎么样。

还不单卖,又要花钱了,:em25:
8
发表于 2008-3-29 17:50 | 只看该作者
下面那个大齿盘工艺不怎么样啊,我买的几个里面居然有一个固定点不在圆心。
下面的大齿盘其实都可以用上面的大齿盘改 。
9
发表于 2008-3-29 18:05 | 只看该作者
黑色的齿轮材质太软了,上齿的孔容易裂或被撑破(方槽变圆)。蓝箭现在的齿轮改用白色的齿轮,虽然还没用过,但感觉比原来的材质要好。
10
发表于 2008-3-29 18:56 | 只看该作者
原帖由 Mayth 于 2008-3-29 17:50 发表
下面那个大齿盘工艺不怎么样啊,我买的几个里面居然有一个固定点不在圆心。
下面的大齿盘其实都可以用上面的大齿盘改 。


不是固定点不在圆心,可能是外轴的方,与齿轮的方没对准就插进去了,因为齿软我们感觉不到没对准。
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