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18650E 锰锂使用中的问题

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楼主
发表于 2007-12-6 20:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
组了5组4S1P  锰锂电容量1500MA/H   今天3D模式飞了4分多后突然断电摔机。飞机是450SE +430X+YT 35X   12T齿轮  油门 100  90  80 90 100    电池很热手勉强能捏住。回家测了电压其中1组电池中2 颗 0 电压 不知为何???有办法补救吗?  新买的就飞过2次航线啊,难道报废!!
    请用过的朋友说说,谢了。:em00:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-12-6 20:40 | 只看该作者
都0电压了还救的回来吗
同情
3
发表于 2007-12-6 20:45 | 只看该作者
报废了。
4
发表于 2007-12-6 21:31 | 只看该作者
应该是短路了! 电池没组好!
5
 楼主| 发表于 2007-12-6 21:37 | 只看该作者
原帖由 quyafeng 于 2007-12-6 21:31 发表
应该是短路了! 电池没组好!

短路???检查了接线正常。
6
发表于 2007-12-6 22:02 | 只看该作者
OVER了,18650E 锰锂油门只能到80%否则就会过放的很快和你说再见的:em00:
7
 楼主| 发表于 2007-12-6 22:57 | 只看该作者
原帖由 rainmate 于 2007-12-6 22:02 发表
OVER了,18650E 锰锂油门只能到80%否则就会过放的很快和你说再见的:em00:

其它3组电压正常,3.6~3.8V同样是温度高。
8
发表于 2007-12-7 08:22 | 只看该作者
继续下去就陆续出现坏的电芯了,4S飞450飞3D时间应在4分以内,油门不超过80%-85%,你看一下这电池的参数,我开始也这样坏了8,9个了
头像被屏蔽
9
发表于 2007-12-7 08:52 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
10
 楼主| 发表于 2007-12-7 11:57 | 只看该作者
原帖由 jxxuya 于 2007-12-7 08:52 发表
过放了。1500MA的电池,3D能飞到四分钟吗?就算是2200的电池四分钟也到顶了

哦,这样啊。改油门曲线试下。电池压降至3.6~3.8V算过放吗?
11
发表于 2007-12-7 14:01 | 只看该作者
不算
12
发表于 2007-12-7 14:04 | 只看该作者

回复 #10 d692236 的帖子

是工作电流过大了
13
发表于 2007-12-7 14:07 | 只看该作者
想用,但听说买回来有很多是0V的,不知在那买的会好点?:em22:
14
 楼主| 发表于 2007-12-7 21:19 | 只看该作者
原帖由 uikyhuang 于 2007-12-7 14:07 发表
想用,但听说买回来有很多是0V的,不知在那买的会好点?:em22:

这东西不好说,毕竟是拆机件。买了20颗组好发现有2颗放不出电,朋友赞助了2颗,勉强组了5组4S试试看。
15
发表于 2007-12-7 22:20 | 只看该作者
186500E持续放电好像只有10A,,,
16
 楼主| 发表于 2007-12-8 00:20 | 只看该作者
原帖由 charli 于 2007-12-7 22:20 发表
186500E持续放电好像只有10A,,,

厂家的参数没见过,听模友介绍是10A  最大15A。
17
发表于 2007-12-8 01:20 | 只看该作者
过放了 应该控制在3分钟内 做 3D啊
18
发表于 2007-12-9 18:45 | 只看该作者
:em15:  过头了, 我的26700 都坏十多个了,,正常,,电流太大了!~
19
发表于 2007-12-9 21:17 | 只看该作者
电池中的过流保护阀片永久性开路的可能性较大,可以割开电池(正极凹痕处)去掉保护阀连线后仍可使用,就是无过流保护作用了、短路后较危险。
20
 楼主| 发表于 2007-12-10 16:48 | 只看该作者
原帖由 ysr 于 2007-12-9 21:17 发表
电池中的过流保护阀片永久性开路的可能性较大,可以割开电池(正极凹痕处)去掉保护阀连线后仍可使用,就是无过流保护作用了、短路后较危险。

电池是0电压,用欧姆档测正负极是通的?电池内阻极小。
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