新发动机不行了，大家给看看。（已解决，先感谢各位大侠，还有商家）

镇海-小飞机 · 发表于 2007-10-2 18:59

新买的SK（康克）50发动机，逢国庆有空调试，发现很紧，还没装火头呢，转到上止点附近的时候根本转不动。装上浆滴上油硬转也转不动。
拆下缸盖发现：似乎铜套和活塞之间在上止点位置配合过紧，根本上不去，活塞运动到上止点的时候把铜套都顶起来了，手按铜套根本按不下去。这个是产品本身的问题还是因为我还不够用力？大家给相相病啊~有没有出现同样情况的朋友啊，给个解决办法，不胜感激。

PS：上止点的位置没有顶到缸盖。

[ 本帖最后由镇海-小飞机于 2007-11-1 19:45 编辑 ]

镇海-小飞机 · 发表于 2007-10-2 19:01

我有说的不明白的地方大家可以问我，我时刻等待高手出现……

qzy819 · 发表于 2007-10-2 19:25

稍微对它施点暴,拿出来,看看

镇海-小飞机 · 发表于 2007-10-2 19:53

不带活塞环的，在上止点以外的位置或都都很顺畅，气密也很好，没有划伤。一动到上止点就僵住上不去，一个周期都活动不过来。
是不是发动机加工得不行？

ats909. · 发表于 2007-10-2 19:56

不加油不加电先用启动器转几圈，然后启动磨合。

镇海-小飞机 · 发表于 2007-10-2 20:04

上浆用手硬拨都转不过来，上启动器硬来我怕卡坏缸头，以前的发动机没这个情况啊~

Edward · 发表于 2007-10-2 20:32

只要确认缸内无异物就可磨合，气缸损坏不了的，就是损坏首当其冲也是曲轴。

这种情况的原因是厂家再对缸套做热处理时变形公差控制得不好。

如果实在转不动，就把缸套拿出来，放到炉子上烧一烧（一定要均匀加热，否则会影响椭圆度），然后让它自然冷却（千万不要蘸水来强制冷却，否则更紧），这样就可以了。

镇海-小飞机 · 发表于 2007-10-2 20:36

有理！我马上去试验一下！谢谢EDWARD。

饥骨如柴 · 发表于 2007-10-2 20:57

:em15:

Don-QuixotE · 发表于 2007-10-2 21:22

:em15:

WYFeng_88 · 发表于 2007-10-3 05:40

:em15:

282280 · 发表于 2007-10-4 14:29

结果出来了没有?

镇海-小飞机 · 发表于 2007-10-4 14:40

结果是……
拆下浆，用活动扳手夹住硬拧，总算硬转了几圈，到上止点的时候活塞实在上不去了，连杆顶到一边，才转过上止点。这样转了几圈，拆开检查汽缸壁，完好，没有划伤，不过想想这也不是个办法，总有一天要弄坏连杆，遂拆出缸套，烘了会，装回去发现问题依旧。我看这已经不是配合不配合的问题了，这样还能叫“配合”么？
这个十一光调发动机了，现在回学校了，没爽过真郁闷，等十一结束我给销售商和厂家打个电话寻求下帮助。