将感度调到0，加油让桨叶转动，此时甩尾杆是看不到尾桨的转速有变化的，而调大感度是有很大的变化的，
试飞一下，可以看到尾杆会变得非常的轻盈，不停地快速来回摆动或者忽然来个180度转向。尝试打点舵，尾杆的反应变得异常的大，突然就大幅度变向，稍有不爽手就已经打了一个转。我打起十二分精神也无法跟上这种变化，让尾杆稳定下来，但大致让它头朝外还是免强做得到的，只是会不停的打摆。逐步加大感度，摆动的速度就慢下来，直至完全在撑握之中。我想反过来勤奋练习，会有可能最终从电直上拔下这昂贵的舵螺仪，完全靠自己的能力飞行
放开舵螺仪的电气原理不讲，我想可以这样胧统地解悉它的工作原理：在打尾舵意欲改变尾马达的输入功率来转向时，它极力压止这种改变，使变化缓慢；在外力使尾杆变向时，它主动产生反向变化以减少变向。 |
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发表于 2004-1-31 18:19
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