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180电机粗测,成绩令人吃惊。

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楼主
发表于 2005-8-23 12:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
特制强力180电机,重量28克,粗测了一下,直驱4.5×3桨的成绩让人吃惊。
8.4V镍氢 17000+转  165克
9.6V镍氢 18000+转  180克

最右边的东东



[ 本帖最后由 傻乎乎的猫 于 2005-8-26 15:35 编辑 ]

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沙发
发表于 2005-8-23 12:07 | 只看该作者
原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-23 12:02 发表
特制强力180电机,重量28克,粗测了一下,直驱4.5×3桨的成绩让人吃惊。<br>
8.4V镍氢 17000+转  165克<br>
9.6V镍氢 18000+转  180克


你说的意思是这个拉力是很大还是很小啊?:em22::em22:
3
 楼主| 发表于 2005-8-23 12:13 | 只看该作者
180电机这个拉力当然是大了,玩小飞翼很好。
4
发表于 2005-8-23 12:17 | 只看该作者
这个上9.6V很快完蛋了.
5
发表于 2005-8-23 12:20 | 只看该作者
原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-23 12:13 发表
180电机这个拉力当然是大了,玩小飞翼很好。


:em19::em19:可是我的外转子那么便宜也有500多克拉力咯~~~
6
 楼主| 发表于 2005-8-23 12:34 | 只看该作者
原帖由 stwu 于 2005-8-23 12:17 发表
这个上9.6V很快完蛋了.

不会的,180和180也有很大差别,9.6V在设计工作电压范围内。
http://www.electrifly.com/motors/speed180.html
7
 楼主| 发表于 2005-8-23 12:34 | 只看该作者
原帖由 logicalmetal 于 2005-8-23 12:20 发表


:em19::em19:可是我的外转子那么便宜也有500多克拉力咯~~~

根本没有可比性
8
发表于 2005-8-23 12:49 | 只看该作者
可是我的很便宜哦
9
 楼主| 发表于 2005-8-23 12:57 | 只看该作者
不管你多便宜,就算白送的,拿外转子和180比都是贻笑大方的事情。
10
发表于 2005-8-23 12:59 | 只看该作者
有好便宜?
11
发表于 2005-8-23 15:17 | 只看该作者

180SH?

手上有几个,一直不知道做什么玩,单个的话动力还是小了点,飞机小到一定程度就不好飞了,做双发不错,但是有找不到好的正反浆
12
 楼主| 发表于 2005-8-23 15:21 | 只看该作者
SN?这是哪家的型号?
我的不是fully的,不知道fully的180性能如何,你可以试试你那个的性能。
单个驱动如果整机能控制在250克还是不错的,就是没有大的稳当。我在考虑是不是搞双发三角翼,就算同向的桨问题也不大,反扭不厉害嘛。

[ 本帖最后由 傻乎乎的猫 于 2005-8-23 19:58 编辑 ]
13
发表于 2005-8-23 17:42 | 只看该作者
160包括电调哦
14
 楼主| 发表于 2005-8-23 23:02 | 只看该作者
这种有刷的,60可以搞定电机电调了哇。
15
发表于 2005-8-24 02:45 | 只看该作者
寿命呢?
16
 楼主| 发表于 2005-8-24 08:46 | 只看该作者
没有作全寿命测试,不过发老美的东西怎么也不会太脆弱的。电机基本上都是炸死的,不是老死的,哈哈。

别再拿你的外转子出来比了,根本没法替换的。
17
发表于 2005-8-24 09:22 | 只看该作者
用四驅車的馬達行嗎?
18
 楼主| 发表于 2005-8-24 09:26 | 只看该作者
原帖由 3d-boy 于 2005-8-24 09:22 发表
用四驅車的馬達行嗎?

你用来做什么呢?好像常听说用四驱车的马达做小飞机的,不过有的需要改装。
19
发表于 2005-8-24 11:28 | 只看该作者
原帖由 傻乎乎的猫 于 2005-8-24 08:46 发表
没有作全寿命测试,不过发老美的东西怎么也不会太脆弱的。电机基本上都是炸死的,不是老死的,哈哈。

别再拿你的外转子出来比了,根本没法替换的。


我打算把我的雷鸟3拆掉,里面设备电调电动机都可以用在KT飞机上,呵呵,不知道怎么配桨:em15::em15:
20
发表于 2005-8-24 17:03 | 只看该作者
原帖由 rabbit78 于 2005-8-23 15:17 发表
手上有几个,一直不知道做什么玩,单个的话动力还是小了点,飞机小到一定程度就不好飞了,做双发不错,但是有找不到好的正反浆

天马有
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