今天羽翔F1 160级别直升机二人试飞。

特帅呆王子

飞机大小介于伟力120和郎宇m2之间，如果要问哪一个好飞，这个是没有可比性的，不同级别的飞机特性不一样，在160级别F1好像也是唯一选择，而且今天飞下来感觉也挺香的。飞机小，肯定就耐炸 粗壮的大齿，轻盈的机身。金属大齿。传统减速组布局。首飞第一个电池我就可以放心抓住特性作死翻了。斜盘不是dfc，这样拉杆不会死太快，相对120，旋翼头精度上升不少。二楼上视频，今天风大，我和朋友各试飞一把。

特帅呆王子

我的试飞，严格说是第二把，第一把中途下来调了一下遥控器参数。



下面这个是朋友飞的。他飞行风格和我不一样，螺距和自旋缩小了一点设置。

特帅呆王子

遥控器参数14sg直接拿郎宇m2和伟力120的改一下就可以，几分钟设置好。

抬头看天

飞的真好

寂寞小鸟

不经常飞小鸡，有幸蹭飞我也来说说试飞感受，首先机身强度提升很多特别是抗扭，做动作没有由于机身太软导致变形，以前120会有这种情况存在，130x没得接触也没得飞过听说不是太友好，今天风速6米这台160飞起来还算好，没有因为不好飞而放不开，飞起比较自信，90%油门续航和动力很出色，原本挺担心机子大了2s动力麻麻D，目前彻底打消了疑虑，2分钟之后侧摆依旧给力，3分钟下来3.77的电压，飞3分半也达到日常飞行水准，根据帅呆的行程设置翻滚率已经很灵活，螺距响应很快，fbl的头子不像120以及150那么硬，做动作也没有拖泥带水，说了优点也发表一些飞行中的小小瑕疵，油门曲线NOR一条斜线情况下起飞和降落会有些变扭，特别是有风情况下导致反复补油门以及收油门出现甩尾问题，估计是尾电调和电机反应问题，飞完基本是降了一档用80油门降落，如果切NOR 肯定来个大甩尾，新手6G简单模式对于我们来说没用，所以没有测试，再一个是优点和瑕疵，也可能是我少飞小鸡的问题，螺距刹车停顿真的很准，不需要多给，多给了直接加速，但是0螺距停顿的时候尾巴会轻微甩一下，这个得靠积累，多飞一些再找一下感觉应该会有所改善，短时间把玩总体来说很不错。

abaabaaba

这个和之前的jjrc是一个东西吧？换了个壳子？

sha_hong

楼主飞行技术不错。。。。

井裕彬

请教一下楼主，这个舵机行程量必须设置吗就是三楼的第一张和第二张图片。螺距螺距行程这么小可以嘛才37

寂寞小鸟

井裕彬 发表于 2020-9-19 22:47
请教一下楼主，这个舵机行程量必须设置吗就是三楼的第一张和第二张图片。螺距螺距行程这么小可以嘛才37

必须设置，不然螺距很大很大很大

井裕彬

寂寞小鸟 发表于 2020-9-19 22:57
必须设置，不然螺距很大很大很大

再请教一下 副翼 升降。尾舵都设置超过100了。不会太灵敏嘛

特帅呆王子

舵量行程数值是合适自己的，如果觉得灵活就放小一点。

寂寞小鸟

井裕彬 发表于 2020-9-20 09:53
再请教一下 副翼 升降。尾舵都设置超过100了。不会太灵敏嘛

只是螺距要调呢，副翼升降方向可以调小反应慢一点，也可以调大灵活的，很方便，螺距调小是这个控默认情况下螺距很大而已，没事的。

井裕彬

寂寞小鸟 发表于 2020-9-20 12:38
只是螺距要调呢，副翼升降方向可以调小反应慢一点，也可以调大灵活的，很方便，螺距调小是这个控默认情况 ...

懂了。谢谢大神

pcwhere

和m03通用的么 这厂家可以oem么？

抬头看天

pcwhere 发表于 2020-9-20 15:24
和m03通用的么 这厂家可以oem么？

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wamx00

井裕彬 发表于 2020-9-19 22:47
请教一下楼主，这个舵机行程量必须设置吗就是三楼的第一张和第二张图片。螺距螺距行程这么小可以嘛才37

第三方遥控除了油门，其他通道行程值最好从50开始设置，满100通常是大了的。

中山x3l

耐摔吗？