5、悬停微调——飞机悬停的实际俯仰姿态可能是5度机头抬高,但飞行控制器AHRS微调值设置使其认为姿态是零度 | | | | |
方法 | 完全不要使用遥控器微调。确保它们是居中的 | | | | | | | | | |
| 将ATC_HOVR_ROL_TRM参数设置为零 | | | | | | | | | | |
| 设置AHRS_TRIM_X/Y/Z值,确保主轴完全垂直于俯仰和滚转轴 | | | | | | | | |
| | 使用数字螺距规结合地面站的地平线进行调整 | | | | | | | | |
| 将直升机装载其正常载荷,并在无风条件下以稳定飞行模式悬停直升机(注意你必须用摇杆保持滚转角度,以防止直升机漂移) | | |
| 着陆后下载日志,ATC_HOVR_ROL_TRM输入保持的滚转角 | | | | | | | | | |
| | 顺时针旋转的主旋翼,如果它需要3.5度的右滚转来补偿,输入350.负值用于逆时针旋转主旋翼,需要左滚转来补偿 | |
| 再次悬停直升机 | | | | | | | | | | | | |
| | 如果仍然漂移,则对SERVO1_TRIM、SERVO2_TRIM和SERVO3_TRIM进行小的调整 | | | | | |
| | 如果它需要与原始的SERVOx_TRIM值相比有较大偏差的值,那么很可能是您的CG有问题,或者您在调平斜盘时的初始设置不是很准确 |
6、为高速自主飞行调整i增益 | | | | | | | | | | | | |